NB4电压回传

飞天小子 发表于 2023-02-02 22:31
不是不能全接，是信号测量的负极信号线不能和接收机供电的那个地共地。

接收机都是固定接口 怎么才属于共地或者不共地呢

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飞天小子 发表于 2023-02-02 22:31
不是不能全接，是信号测量的负极信号线不能和接收机供电的那个地共地。

接收机供电的是电调插接收机的插头吗

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为了不用每次都要拔插测电压的线。我把进入电调的正极线割了一个口，把测电压的针脚直接插进这个口里，然后用扎带固定。我的两个车都是这么弄的，打算给第三个车也这么弄。

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Klauss 发表于 2023-02-03 17:07
为了不用每次都要拔插测电压的线。我把进入电调的正极线割了一个口，把测电压的针脚直接插进这个口里，然后用扎带固定。我的两个车都是这么弄的，打算给第三个车也这么弄。

我是t4 那个电调自带一个独立灯光供电杜邦插头  现在直接插那里去了 正负都插了   你是只插了一个正极吗

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可以都插  也可以只插正极  我都插了

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MWJD 发表于 2023-02-03 17:50
我是t4 那个电调自带一个独立灯光供电杜邦插头  现在直接插那里去了 正负都插了   你是只插了一个正极吗

我只插了正极，负极线我都剪掉了。

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Klauss 发表于 2023-02-03 17:07
为了不用每次都要拔插测电压的线。我把进入电调的正极线割了一个口，把测电压的针脚直接插进这个口里，然后用扎带固定。我的两个车都是这么弄的，打算给第三个车也这么弄。

我跟你一样

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看图吧

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Klauss 发表于 2023-02-03 17:07
为了不用每次都要拔插测电压的线。我把进入电调的正极线割了一个口，把测电压的针脚直接插进这个口里，然后用扎带固定。我的两个车都是这么弄的，打算给第三个车也这么弄。

没必要割的，要么直接焊插头上，要么在电调线的脚上焊个jst头，回传线的针头插进去正合适，换车了或者不想用了直接拔掉就行

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零四零五 发表于 2023-02-05 09:41
没必要割的，要么直接焊插头上，要么在电调线的脚上焊个jst头，回传线的针头插进去正合适，换车了或者不想用了直接拔掉就行

我没买电烙铁，所以只能给它“割包皮”了。

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