奥兰多汉特掌心短卡，姿态展示！附前悬挂增程改造方法

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论悬挂仿真程度，市售10车都比不了这小车，第一眼就相中了，果断开搞！组装需要些耐心，比例太小，车壳遮盖很费劲，喷涂完成，发帖留念！



























补充一下前悬挂增加上下行程的方法：
1、前阻尼器桶下端打磨薄约0.8mm，这一步是为了阻尼器压缩以后长度能够跟短，提高摆臂最大上行程；
2、防倾杆上球头切掉0.7mm,避免上行程与猪笼干涉，这一步是为了提高摆臂最大上行程。
3、前避振下球头拧松约1mm，这一步是为了避震器拉长后长度更长，增加摆臂的下摆极限;
4、前上A臂中间一横处切削凹槽避免下行程时与防倾杆臂干涉，这一步也是为了增加摆臂的下摆极限；
每条对应改造位置按照编号详见下图1：

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精彩

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这么小的车螺丝都不好拧，这喷漆手艺也不错

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小翻斗车 发表于 2023-01-28 21:18
精彩

谢谢鼓励！

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芽儿呦 发表于 2023-01-28 21:20
这么小的车螺丝都不好拧，这喷漆手艺也不错

手指粗，拧螺丝过程不堪回首

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收下膝盖，唯一一点建议就是车灯贴纸想办法再弄仿真点就更棒了

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鲁宾斯坦 发表于 2023-01-28 21:56
本帖最后由 鲁宾斯坦 于 23-1-28 21:58 编辑

收下膝盖，唯一一点建议就是车灯贴纸想办法再弄仿真点就更棒了

感谢支持

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漂亮，除了避震还升级了些啥呢

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了了发戆 发表于 2023-01-28 21:59
漂亮，除了避震还升级了些啥呢

还有金属后传动轴和备胎配重环。另外买了后差速，但是还没有装车不知道下地感受如何

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aerialpan 发表于 2023-01-28 22:05
还有金属后传动轴和备胎配重环。另外买了后差速，但是还没有装车不知道下地感受如何

准备入这车了，在纠结用原厂4合1电调接收，还是用nb4的接收，不知内部空间能不能标准接收机

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