mugen MBX8R

养乐多12138 发表于 2022-12-21 18:53
首先装车请仔细看说明书，其次不下场就按说明书来就好了

好的 感谢

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调车尺是参考而已，我也买了一副，结果用了不到5次就扔一边了，你直接设置出厂那个数就好了，拉杆什么的，跑不直可以微调下控，问题也不大

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个人认为任何车都先跑一下他原厂设置，然后再根据手感与反馈进行调节，别人的设置是别人的，但车是自己跑的。

WEAK 发表于 2022-12-21 06:19
你这车压根儿不用调，因为跑不了几圈马达线就被狗骨杯磨断了…避震架防磨滑块，大丁泥地胎，各种颜色的垫片螺丝怎么土鳖怎么来…目测还有一个没到货的“超硬八车金属坦克防撞”在快递路上…这种大概就属于模型圈里典型的天朝特色改装“揽胜加长配大金龙轮毂”，这年头已经几乎没人在8越上用这种调车尺了…因为它即不准也麻烦，那个L形的车尺比它好用的多…当然了我估计以你的水平也未必看得懂车尺…所以并无所谓

是不是现实生活里改迈腾那种，还给贴上藤原豆腐店

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评论区有人会直接带天朝嘲讽，满嘴的看不起人，不会是条慕洋犬吧

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萌新小赵 发表于 2022-12-22 15:54
调车尺是参考而已，我也买了一副，结果用了不到5次就扔一边了，你直接设置出厂那个数就好了，拉杆什么的，跑不直可以微调下控，问题也不大

跑的不直 就很难受 所以想请教一下

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Dhz 发表于 2022-12-21 09:33
你的接收盒盖有划痕，舵机臂太矮了摩擦有阻力，应该是有空间的。舵机回中位后要保证转向行程不受影响的装舵机臂

已经换了原厂舵机臂了 现在没问题 后续准备入手金属舵机臂 舵保

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WEAK 发表于 2022-12-21 06:19
你这车压根儿不用调，因为跑不了几圈马达线就被狗骨杯磨断了…避震架防磨滑块，大丁泥地胎，各种颜色的垫片螺丝怎么土鳖怎么来…目测还有一个没到货的“超硬八车金属坦克防撞”在快递路上…这种大概就属于模型圈里典型的天朝特色改装“揽胜加长配大金龙轮毂”，这年头已经几乎没人在8越上用这种调车尺了…因为它即不准也麻烦，那个L形的车尺比它好用的多…当然了我估计以你的水平也未必看得懂车尺…所以并无所谓

不会调车咋了？
不会调车咋了？
不会调车咋了？
论坛不就是提问题讨论的吗
人家问问题来学有什么问题啊？
啊你说 你要是认为调车能遗传的话 那我估计大部分人类跟你有生殖隔离
也不要觉得自己学会了中文就可以融入人类社会
最后再好心的说一下 这里是论坛 是爱好者交流学习的地方 不接受依托答辩的恐水症晚期行为

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达达滴滴滴 发表于 2022-12-22 20:40
跑的不直 就很难受 所以想请教一下

拿卡尺就够先照着说明书把拉杆长度搞到位 买一套正经胎 然后去当地场地试车 一般正经跑场地的人都不错 不会像楼里某些人 到了车场先跑 然后根据问题再调整设定 如果车场里有跑同款车的大佬可以像他参考设定 同时问问轮胎适合用什么

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上车尺 尽量还原下地的状态。  电池设备要加上。 再调前轮束角 倾角的时候，后轮装上你要下场的轮胎，调后轮的时候，前轮换上轮胎。 尽可能还原下地的情况，还有 越野车虚位本来就大，不必追求精细数据。