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请问，对于大佬们来讲仿真重要还是性能重要

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agenting

元老 Fans 发消息

发表于 22-12-20 13:48:42 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东惠州

又要仿真又要性能

结果就像我这样做成半卡了

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熊猫大熊猫

RC 新手发消息

发表于 22-12-21 03:41:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

AussieCat 发表于 2022-12-19 12:20
哈哈哈，都是过来人，不过等人变得油腻了，会返璞归真，发现在可爱面前，性感不值一提

在懂事面前，可爱和性感都不值一提

来自苹果APP客户端

TUNING

高级 Fans 发消息

发表于 22-12-21 04:30:39 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

仿真吧

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喝饮料不加冰

长老 Fans 发消息

发表于 22-12-21 05:53:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

我的话毫不犹豫是性能至上，极致的性能。然而在攀爬区我发强爬贴是得不到一个点赞和评论的，也许这就是"强爬没朋友"。
强爬是我入坑的第一辆车，经过深思熟虑才买的，在2018年我朋友玩scx10，我觉得通过性不行，经过研究对比我选择了RC4WD Bully2，几个月后改装了极端路线W2碳纤维车架和避震，简称WB2。1:10比例，RC4WD原厂Bully2 2.2小丁胎，前后moa(桥上电机)，Futaba的A700舵机，2s 70kg，双1060电调并联，天地飞9板控，可四轮同时向前向后，也可以单前轮转，或者单后轮转，也可以前后轮差速运转，实现比例断传。车顶是翻车时缓冲用的海绵。
走极端路线的强爬，没有车壳，外观在网友和路人眼中就像是机器人。想了解一个攀爬车玩家的风格和态度，不妨先看看他的胎皮和车桥。在一块石头前的反复折磨，因为失去重心不停的翻车，车拉杆卡地形。胎皮挠石头的沙沙声响，灵活调整方向和使用比例断传的时机。选择强爬，追求的是极端的性能和通过地形和赛点之后的满足和喜悦。
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