新手必看 第一台攀爬避坑指南

1别买t4，新手的第一台车是叫你学习的，就好比学车的教练车不能是法拉利，不要听所谓大佬放x，一步到位没有好果子吃。当然，你要是之前玩过别的车种，给rc摸透彻了，一步到位肯定最好。

2，别搞全金属。tb无数的那种什么定制牧马人，全金属scx10那种，一千出头，就是噶新手的韭菜，全金属首先重的像个铁王八，其次一碰坏一片，接着就是scx10一代已经过时了，要买就买正版二代三代

3，不要为了好看就乱改。亲眼见过一些思想顽固，一根筋的新手，直接全金属辣鸡车加2.2龙爪，恨天高150mm避震，比例不协调的水桶脱困板油箱木盒子啥全往上边怼，中国顶火top fire贴纸贴满车身，恨不得全国模友都知道他那硬派越野多nb，实际上，不但很土，很掉价，还会影响重心。

话都说了，爱听不听。切记，不要被那些全金属牧马人的骚逼外表骗了！

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说的有理

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预算够为啥不能买t4

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入坑t4很香啊

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我是杨瑞祺啊 发表于 2022-12-12 06:54
预算够为啥不能买t4

额，我说的是那些什么都没玩过，刚刚入坑的新手。如果他们想买攀爬的话，一步到位会有不少麻烦。以前我给tb评论区里边就见过有个新手买t4，痛斥质量差，电流声大，轮胎会磨损等可笑的问题

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zyx114514 发表于 2022-12-12 10:03
额，我说的是那些什么都没玩过，刚刚入坑的新手。如果他们想买攀爬的话，一步到位会有不少麻烦。以前我给tb评论区里边就见过有个新手买t4，痛斥质量差，电流声大，轮胎会磨损等可笑的问题

一步到位没有啥麻烦，太次的东西更差劲，至于这种新手，没法说，脑回路也都是比较清奇的，有些新手确实是年纪比较小的小孩，坏的原因只有两个，一是操作不当，二是拿攀爬当别的车型玩，在有就是没有十全十美的车，绝对的结实可靠那就只能是拿钢筋自己焊一个了，并且来说结实不是评价车子好坏的唯一标准，就像杆秤和电子秤的区别

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非常不同意，尤其是第一条，买攀爬被推荐最多的就是T4，新手不买T4就是不合群，就是做了错事.所以，新手必须买T4.，出去拍片，拍大品牌的车就会有很多人跟帖，哪怕只是一张照片，就会有人跪舔，而拍的片子是国产车或者冷门车，哪怕拍的再精彩，也没人理会，新手需要的就是融入感和满足感，只有T4才能给与。国产车是给不了的。

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这个想问一下，软壳硬壳是怎么区分的

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新手入t4好处太多了，第一大牌子能更好的融入圈子，第二质量没问题，第三有外观有性能，想自己动手的还有kit版本，何乐而不为呢？

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我是新手，入了三台T4，然后现在在玩儿二代....

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