田宫TT01-E简单开箱安装，选01还是02让人纠结

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Star泼辣酱

长老 Fans 发消息

发表于 22-12-9 01:23:41 |显示全部楼层来自：中国山东济南

等了十几天，历经风风雨雨，这盒车终于到手了，由于最近的快递问题好多OP件还没到，急性子的我就先简单开箱了，总之TT01E相对于TT02的直观感受，对于我这个第一次上手01的菜鸟来说，还是有点惊喜的，有，但不多，各位兄弟且听我慢慢道来。

打开底盘包装，感觉底板相对02底板更薄更轻更硬一点，于是我翻出我的报废TT02底盘，发现两底盘材料不同，这里就不做深究了，除了常规塑料配件外，这款盒车还带TBLE电调以及经典的白皮猪马达。

这款金色六爪轮毂真的太漂亮了，配套的是田宫“免粘”电房胎，当然，轮胎海绵我是提前准备好的，因为原车并没有配备。

接下来就是重头戏了，毕竟不买壳怎么能送车架呢，奔驰190E的赛道版车壳，田宫的天花板级贴纸，加上精致的单独注塑件，连玉米粒大小的立标也完美还原了，这要是下地跑一跑，立标肯定是超级易损件，老实说这款车壳感觉跟田宫出的新品车壳区别还是有的，比如车壳边缘线就不如新品壳的清晰，这款老壳的边缘线比较模糊，需要玩家精细的勾出线条再进行裁剪，不然很容易出问题。

两个不错的地方，一是金属差速齿，看样子应该是锌合金，这样原厂野跑强度是肯定够了，但存在虚位，并不顺滑，还好我预知到了这一点，提前买了升级件，等到货再更新，另外原厂的转向组摇臂竟然是渗碳强化的！我的天，都不敢相信自己的眼睛，这真是太良心了，但我还是提前准备了GPM的转向组、拉杆组。

忙碌了三小时，车子只装了一小部分，闲置的T厂电调竟然因为体积太大，放不下舵机！没办法又重新拆了电机电调，明天只能换个1080这种小体积电调了，虽然目前完成度不高，但还是明显感觉到和TT02的差异的。

其他的改件近两天就会到，到时我会装好再交作业，这台老车相对TT02给我的感觉就是因为加了二楼板，和转向组材质，提供了精度比较高的转向，另外目测前轮应该是有比TT02更大的主销后倾角的，这样也提高了方向回正力矩，更容易跑直。同样01也存在让我感到不爽的地方，比如差速器糟糕的安装方式，需要把相应的悬挂和下护板都拆掉才能取出、锌合金差速齿巨大的虚位、以及不如TT02稳定的传动轴承托水平，支撑传动轴的轴承分布的过远，在使用原厂传动零件的情况下，传动部分的虚位控制是不如TT02的，两台车各有利弊，TT02更好维护，拥有更多品牌的升级件，拥有强度更高的底盘，需要花费更多的金币来升级；TT01E拥有更精准的转向、不输TT02的强度、漂亮的二楼板，只需稍微升级一下可能就会比TT02更好跑，但没有TT02多变的设定（可拉力可平跑）。

车壳漆还没到，北方的寒冷让我对喷漆丧失信心，今晚要睡在工作间了，配件到了再更吧。。。老铁们晚安