HSP:我来组成裆部！

这个想法源自几个月前，当时想的是收集一下yd2退下来的零件，看能不能装一台新手用车出来。后来由于思维发散开来，想着能不能用一个廉价的10车平跑的屁股和yd2的头部缝合一下，就有了这玩意，某种意义上的廉价漂移车架方案。

车架由车场小伙伴贡献的yd2胶车头零件和94123的后桥总成缝合而成，继承了两个车架的优势，精度与廉价共存。

传统的纵置电机布局，把电机座抬高之后，可以兼容yd2的电池架。

最后随意的上一下设备，看起来就是战斗力满满的状态。

对于都没玩过来说，成本比d5贵，94123齿轮不耐操。

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蜜拓蜜嗖颩啦 发表于 22-12-7 13:52
对于都没玩过来说，成本比d5贵，94123齿轮不耐操。

能不能顶得住长期高强度战斗得观察一阵了，不过94123的优势就是配件便宜量大。
这个车架主要还是整活为主，利用一下闲置配件装个车，D5还是香的。

随意上一下设备=1250，基恩士电调，d10

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这个纵置马达座固定思路很新奇 赶紧下地试试

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mate2 发表于 22-12-7 15:42
这个纵置马达座固定思路很新奇 赶紧下地试试

经过南昌A1亲自试车，战斗力十分强劲

咦，乍一看这不是mst的新车的布局嘛

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skyzhishui 发表于 2022-12-07 15:59
经过南昌A1亲自试车，战斗力十分强劲

我的整活 grk轴上综置

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mate2 发表于 2022-12-08 09:41
我的整活 grk轴上综置

为后轴提供成吨的牵引力

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pgtmj 发表于 2022-12-07 19:15
咦，乍一看这不是mst的新车的布局嘛

万变不离其宗

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