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公子好棒 长老 Fans 发消息
发表于 22-11-26 18:14:49 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
STZ 发表于 22-11-26 10:00
三段皮带的设计是不是可以通过调整t数使前后轮产生转速差(虽然我不知道有啥用)

前后轮胎直径略有不同才需要转速差,但电房四条轮胎一模一样,应该不需要转速差
STZ 超级 Fans 发消息
发表于 22-11-26 19:06:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 加拿大
公子好棒 发表于 2022-11-26 18:14
前后轮胎直径略有不同才需要转速差,但电房四条轮胎一模一样,应该不需要转速差

如果前轮比后轮快了一丢丢,那车架在跑动的过程中是不是会稳定一些,更推头。反之车架更甩,更灵活。就像后置和中置的区别(个人想法,不喜请喷)

点评

公子好棒  不会,反而更容易打滑。前后轮胎直径一样而转速不同,直线行驶肯定不稳  详情 回复 发表于 22-11-28 13:12
EzioDaFirenze 元老 Fans 发消息
发表于 22-11-27 10:01:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
STZ 发表于 2022-11-26 19:06
如果前轮比后轮快了一丢丢,那车架在跑动的过程中是不是会稳定一些,更推头。反之车架更甩,更灵活。就像后置和中置的区别(个人想法,不喜请喷)

理论上是,但是这并不需要三皮带来实现,甚至前后皮带的松紧度区别都可以带来这类手感。
airstream 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-27 16:56:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
三皮带是为了前后皮带张力相同 因为他不是55中置
亟時坙樂 中级 Fans 发消息
发表于 22-11-28 12:12:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼伦贝尔
后避震找了半天
公子好棒 长老 Fans 发消息
发表于 22-11-28 13:12:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
STZ 发表于 2022-11-26 19:06
如果前轮比后轮快了一丢丢,那车架在跑动的过程中是不是会稳定一些,更推头。反之车架更甩,更灵活。就像后置和中置的区别(个人想法,不喜请喷)

不会,反而更容易打滑。前后轮胎直径一样而转速不同,直线行驶肯定不稳
1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 22-11-29 02:43:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
起双飞 坐等收货
EzioDaFirenze 元老 Fans 发消息
发表于 22-11-30 00:52:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

这价格,定金?

点评

小飞猪666  总价好想是699欧  详情 回复 发表于 22-11-30 16:31
1skyline1  是的 定金  详情 回复 发表于 22-11-30 12:16
1skyline1 论坛元老 发消息
发表于 22-11-30 12:16:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
小飞猪666 论坛元老 发消息
发表于 22-11-30 16:31:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国香港

总价好想是699欧
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