Udr前传动轴末端是怎么拆的

雨下不留人 发表于 2022-11-15 22:11
这么麻烦吗，有点不想换了

前桥拆掉差不多要18个螺丝，不算外壳的

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蒲公英在飞 发表于 2022-11-15 22:46
就是你说的这个两个接杯中间的东西拿出来，再拆，它两个是连在一起的

感谢大佬指点，名词好多都不知道是什么

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董艺 发表于 2022-11-15 22:57
先备着吧 我是4s玩了 感觉4s的速度 根本坏不了
速度不是很快 况且还不是一直全油门状态 很舒服

我一般是6s，偶尔也玩玩3s，不过也就是随便跑跑，油门基本不会扣到底，没什么场地玩，属于刚抬头3秒就得松油门

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雨下不留人 发表于 2022-11-15 22:15
而且原厂的传动轴我看着好像也是金属的，真的那么容易拧麻花吗

人家说的前中心传动容易坏，第一个是原厂前中心传动，第二个是原厂op件，你这换的是前传动，不是一个东西。

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董艺 发表于 2022-11-15 22:57
先备着吧 我是4s玩了 感觉4s的速度 根本坏不了
速度不是很快 况且还不是一直全油门状态 很舒服

四S也是平均拉两次灰就要修车的节奏，这是今日战损

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哈哈坏了再换

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雨下不留人 发表于 2022-11-15 23:15
感谢大佬指点，名词好多都不知道是什么

看说明书，一目了然，哈哈

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蒲公英在飞 发表于 2022-11-15 22:30
先把差速抬下来，才能拆

UDR换接杯不用拆差速器，螺丝一拧掉就拔出来了。

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用避震钳钳住狗骨杯 中间有固定螺丝
看看原厂说明书有拆截图

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肥仔刘 发表于 2022-11-15 23:34
人家说的前中心传动容易坏，第一个是原厂前中心传动，第二个是原厂op件，你这换的是前传动，不是一个东西。

啊这，他视频只说了“前传”，我还以为是传动轴，这个前中心驱动轴是不是比传动轴还难换

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