中差作用

虽然玩了挺久的车子，但是依旧想问中差有啥用，是不是有中差就比没中差好

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我也不知道，同问

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可以到網站查一下AWD （沒中差）及 4WD （有中差）. 簡單說： 沒中差， 跑很崎嶇的路。 有中差（中差油稀一點， 變回似後輪車。 太濃便會似AWD）， 跑平路會好點。

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中差速让前后轮有不同转速，使轮胎尽可能以纯滚动运作，减少轮胎与地面的摩擦

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https://jingyan.baidu.com/article/8ebacdf0d02a6c08f65cd5fa.html
百度一下全知道  

差速简单理解就是一种动力分配装置，多一个中差，就多一个动力分配系统，假如没中差，例如左转弯时，前轮左转，左侧阻力增大，前后轮的差速都会工作，左侧轮子因为阻力减速，动力被分配到右侧，虽然可以完成转弯，到这里还有一个前后轴的转速差存在，但是没有中差的车子电机输出给前后轮动力是一样的，转弯时前轴比后轴阻力大，这时后轮容易打滑，所以没中差的车子更容易过甩漂移，这在平时随便玩玩时是增加乐趣的，但在比赛时就是车手的噩梦了，所以竞赛越野车竞速卡都有中差，走了中差，转弯时动力分配更加合理，车子更加可控，速度也就会更快。

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founder2010 发表于 2022-11-16 12:14
差速简单理解就是一种动力分配装置，多一个中差，就多一个动力分配系统，假如没中差，例如左转弯时，前轮左转，左侧阻力增大，前后轮的差速都会工作，左侧轮子因为阻力减速，动力被分配到右侧，虽然可以完成转弯，到这里还有一个前后轴的转速差存在，但是没有中差的车子电机输出给前后轮动力是一样的，转弯时前轴比后轴阻力大，这时后轮容易打滑，所以没中差的车子更容易过甩漂移，这在平时随便玩玩时是增加乐趣的，但在比赛时就是车手的噩梦了，所以竞赛越野车竞速卡都有中差，走了中差，转弯时动力分配更加合理，车子更加可控，速度也就会更快。

多谢多谢

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