公告:
精彩视频
bhyxf 高级 Fans 发消息
发表于 22-10-16 20:47:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
蒲公英在飞 发表于 2022-10-16 19:20
我就8s搂,就是开会电池没到呢

发热怎么样?

点评

蒲公英在飞  我还没试过呢,等电池呢,装俩风扇,估计问题不大  详情 回复 发表于 22-10-16 20:56
蒲公英在飞 论坛元老 发消息
发表于 22-10-16 20:56:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

我还没试过呢,等电池呢,装俩风扇,估计问题不大
fgfg 高级 Fans 发消息
发表于 22-10-16 21:13:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
不能吧,56113和5687相同功率本身就不太对吧,而且只比4985大100瓦,是不是标错了,或者三者测功条件不相同。按照说明说上的电压和电流4985大约是4000瓦左右
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 22-10-16 21:41:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
bhyxf 发表于 2022-10-16 20:46
那岂不是原厂电机最好替换方案了?

功率一样,扭力差点。大X吗?原厂电机的好处是前后都有电机座支撑。4985你只能一头支撑。可以用6S的电机,那个也是1600多kv
岁月如风 元老 Fans 发消息
发表于 22-10-16 22:27:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
fgfg 发表于 2022-10-16 21:13
不能吧,56113和5687相同功率本身就不太对吧,而且只比4985大100瓦,是不是标错了,或者三者测功条件不相同。按照说明说上的电压和电流4985大约是4000瓦左右

不可能,这个是官方的说明书来着。
可能通过降kv、功率,控制发热、提高稳定性。
再说了一般电池真的喂不饱。
岁月如风 元老 Fans 发消息
发表于 22-10-16 22:41:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
4985,上8S速度是超了的,可能通过齿比降电机速度,来增加扭力、爆发力。
因为,电机的特性就是,低速扭力大、高速扭力低。说实话,这个电机,如果你上太大的电机齿,有点热,如果大车建议上5687。因为KV值低,没有那么大的载荷,4985就是用小的电机齿,因为不用担心速度。
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 22-10-17 01:22:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
6s 160a跟8s 200a就差了100w,你信么
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 22-10-17 01:26:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
6s*160a=3552w,8s*200a=5920w。不要跟我说超压什么的,同个厂电机体积大小就决定了散热能力,间接决定了功率,超压提升的瞬时功率其他电机也能实现,要比就同一个标准比
头像被屏蔽
发表于 22-10-17 07:19:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
岁月如风 元老 Fans 发消息
发表于 22-10-17 10:35:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西
他的意思是说最高可以支持5700W。运行久了肯定,一发热也就不行了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部