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战损 ZD mx 07

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再买车剁手

元老 Fans 发消息

发表于 22-10-6 16:58:47 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北荆门

没有抬头轮轮发表于 2022-10-06 14:15
材质软销子孔薄

我也觉得是这样

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唯一的唯一

终极 Fans 发消息

发表于 22-10-6 17:03:22 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏徐州

有时间拆一下车你会发现中支撑杆前后固定波箱的位置波箱孔快开裂

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楊斌

RC 新手发消息

发表于 22-10-6 19:11:20 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

唯一的唯一发表于 2022-10-06 17:03
有时间拆一下车你会发现中支撑杆前后固定波箱的位置波箱孔快开裂

刚拆了完好无损

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王大帅牛逼

高级 Fans 发消息

发表于 22-10-6 21:02:14 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

大家是不是夸张了

就坏这么一次没多大参考价值有偶然性还需要长期检验啊

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xnn

长老 Fans 发消息

发表于 22-10-6 22:10:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

我就想不明白为什么厂家死活不把摆臂的孔设计成全段封闭的那种，非要只在两头搞个瘦不拉几的孔，这是为了提高战损率吗？搞成下面kronos这种全段的不是更结实吗

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点评

xiao车天下你这样配件还怎么卖~ 详情回复发表于 22-10-7 01:07

十年戎马

超级 Fans 发消息

发表于 22-10-6 22:48:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川遂宁

玩海水。

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头像被屏蔽

圣枫岚兮

禁止访问发消息

发表于 22-10-7 00:45:31 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁盘锦

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

xiao车天下

金牌 Fans 发消息

发表于 22-10-7 01:07:13 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东潍坊

xnn 发表于 2022-10-06 22:10
我就想不明白为什么厂家死活不把摆臂的孔设计成全段封闭的那种，非要只在两头搞个瘦不拉几的孔，这是为了提高战损率吗？搞成下面kronos这种全段的不是更结实吗

你这样配件还怎么卖~

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Ray1234579

元老 Fans 发消息

发表于 22-10-7 11:01:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国陕西安康

xnn 发表于 2022-10-06 22:10
我就想不明白为什么厂家死活不把摆臂的孔设计成全段封闭的那种，非要只在两头搞个瘦不拉几的孔，这是为了提高战损率吗？搞成下面kronos这种全段的不是更结实吗

可能为了更顺滑吧，飞神就是这种全封闭的，冲击大了一样坏，中间那一段很薄的

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JKDITO

金牌 Fans 发消息

发表于 22-10-7 22:38:30 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

全段的一样容易坏，这个地方是注塑的合模线位置，本身就脆弱，一受到摆臂销子的剪切力还是很容易扯开的。大家都是用的一个注塑方式造的摆臂，这个位置啥牌子啥车都脆弱，你会发现摆臂就是从正中间被切开的。

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点评

JKDITO 一般能够这样战损的就是单侧摆臂正面撞击力度太大导致的，这种只战损一个摆臂的其实还是好事，假如摆臂无限强壮那么结果就会变成臂码豆、两个臂码、摆臂销子全都损毁，甚至可能危及差速壳，这么看来还是坏一个摆臂保详情回复发表于 22-10-7 22:41

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