新车落地失控………求教

xnn 发表于 22-10-1 00:46
我用的高压锂电，130c放电，也算是竞赛级的电池了，应该不会存在放点能力不够的情况，你的车子失控后可以 ...

RC电池在C数上虚标，已经是心照不宣的常识了。
对于一块宣称6300mAh 130C的电池，有没有想过它的内阻最多应该是多少？
如果明天某些厂家推出200C的电池，你会不会去买？

布偉 发表于 2022-10-01 00:28
研究一下師兄。 這是維基的資料， 不確定對錯。 RC的碳纖會不會導電？

可以试一试，实验出真知。
万用表打个通断就知道了。
我试过，也吃过亏，烧过东西。

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xnn 发表于 2022-10-01 01:13
我觉得主要矛盾是在全油门的时候失控，慢慢转着玩的时候蛮稳的，距离也很远，总感觉是电调bec的问题

提供一个思路，可能因素可以一个一个排除。

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有这个可能，bec供电不足。2.1是线性稳压，三枚7806并联。

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还有，有条件你可以换个舵机测试下

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布偉 发表于 2022-10-01 00:28
研究一下師兄。 這是維基的資料， 不確定對錯。 RC的碳纖會不會導電？

维基百科其实也没有错。
但是要注意，它给出的是定性描述，高低是相对概念。导电能力低，能导电吗？电阻率多少？
而且导体和非导体之间有时甚至没有明确界限。

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xnn 发表于 2022-09-30 21:39
你的失控之后能自己再连接吗，还是必须重启电调

不能，可以重启电调，或者把车拿起来抖几下也能恢复正常！是电调的问题 同样的一只接收机用在其他电调上就没有这个问题

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NMBBearing 发表于 2022-10-01 01:54
RC电池在C数上虚标，已经是心照不宣的常识了。
对于一块宣称6300mAh 130C的电池，有没有想过它的内阻最多应该是多少？
如果明天某些厂家推出200C的电池，你会不会去买？

我亦知很多虛標， 所以我有用過不同品牌的高放電率電池。
另外阻值高低其實要看 Cobolt 含量。 Co 含量愈高時， 在極大放電率時， 電阻值不會降很多， 所以在持續極大放電時， 電壓電流都會較平穩持續。不過這個電池商是不會告訴我們。 我是有留意過， 航模高c的才會靠譜一點。
我的朋友用自己的60c 電， 他用過我的100c （我有不同品牌的）電時說我的電很暴(持續多次長時間地板油)。 我用他的亦覺得確實有差。
交流交流， 各師兄，

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加个bec完美解决

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笨笨1314520 发表于 2022-10-01 10:55
加个bec完美解决

加电容知道，加bec是咋弄

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