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扫地僧 超级 Fans 发消息
发表于 22-9-23 00:02:46 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
【扫地僧出品】廉价版NB4?天地飞X9配不配?




本期文案6000字,希望尽可能详尽的介绍天地飞X9这款遥控器,有说的不对的地方也欢迎各位小伙伴留言讨论
      
既然介绍遥控器,就先带大家了解一下rc模型的遥控器,RC模型从外观上区分为板控和枪控。
板控 有着通道多、油门和刹车操作较为细腻的特点,多用于航模&工程车类的rc模型
枪控 由于设计有转轮和扳机,转轮的转向操作一般由两到三指操作,反应更快操作更顺手,油门扳机由于形态原因更好的模拟了汽车油门踏板的工作状态,多用于车模船模的应用当中(还有一个特殊点就是,枪控能较为便捷实现单手控制遥控器,也算是小小的优势)
      
上古时期还是有上当一部分模友使用板控操纵车模,但是因为没有枪控枪柄的那种精准和灵敏感、也没有手轮接近方向盘的操作感受,再加上近些年陆续涌现了众多优秀的枪控,才有了现在枪控一统车模市场的场景,由于我对RC并不是很资深,所以就查了一些资料,简单和大家介绍一下主流的遥控品牌,有不足的地方就留给各位新好友评论区补充;

目前这个时间节点下,大家在使用的主流枪控品牌主要是三大厂,即日系Futaba(简称尊贵的扶他爸)、日系Sanwa三和、国产FlySky富斯,其余的包括:Wfly天地飞、Ko Propo、JR、乐迪(论坛戏称失控迪)、小飞象、世派、t厂原装TQI等品牌也各有特点

一、简介抢控各大厂

sanwa三和:
这个日本品牌车用遥控器产品在车模界一直拥有较高的保有量,在北美一直有很高的评价,Car Ation模型杂志多次评价其为年度最佳遥控器(摘自bamboo帖),尤其中高端型号一直是有追求玩家的首选,也出过像MT-4\MT-5这种优秀的抢控,但是它不那么“阳间”的造型和复杂到令人发指的接收型号和接受制式还是让众多模友抓狂


天地飞:
作为早年被模友公认的入魔神器,也算是国产遥控器品牌中知名度最比较高的之一,x4也作为一款性价比很高的平民控被模友们广泛使用


富斯:
这家本土厂家,最早进入车模玩家视野的应该是GT系列的入门级枪控既便宜又好用,随着2018年发布的NB4,不论热度还是口碑可以说稳坐rc枪式遥控器第一梯队使其有了可以和futaba在高端枪控领域扳手腕的能力,随后又推出了G7P这种性价比级的入门神控(虽然抖舵事件频发)可以看得出来它全品类布局的野心


乐迪:
虽然被部分模友戏称“失控迪”,但是当年也是凭借价格实惠的RC3S以及RC4G遥控器成为模友熟知的遥控品牌


futaba:
可以说是日系遥控当中最大的两个品牌之一,很多国产遥控从设计到通道都能看到受futaba影响的痕迹,其在陀螺仪、舵机及响应速度、信号通讯等领域技术上还是有优势的,4pv、7px、10px也是作为中高端枪控的代表,成为高端枪控置换的第一选择。


小飞象:
作为易控系列遥控车的标配rtr遥控器,标配6通道(差速按键带灯)功能尚可,一直玩攀爬也没碰到过信号不稳定的情况总体来说虽然比不上T家的原厂遥控器,也算是水准之上了


二、我对于遥控器选择的考虑

颜值、颜值、颜值:
对于遥控器的选择,我觉得最重要的就是-好看、帅!(就是这么肤浅),什么性能、尺寸、手感,这个价位的遥控器都差不到哪里去,像这样的遥控器谁看了不迷糊

拿出去就让人感觉你很厉害,就算不用摆在家里看着心情也很舒适。所以我对遥控器的第一要求就是:不求最好,但求最帅!

言归正传,当然也不能买个啥也没用的漂亮花瓶回来,遥控器毕竟是要拿来遥控的嘛,那么
a、通道够用(速度车4通道、攀爬6~8通道)
b、功能满足基本需求、重量不要太大(作为攀爬玩家动不动玩车就是3~4小时起步,太重受不了)
c、方便安装支架拍照(玩车当然离不开拍视频)
就成为了我(一个刚入门的攀爬玩家)对遥控器功能的需求

三、遥控器简介

接下来,我将会从以下6各方面全面的介绍一下天地飞X9这个遥控器:
1、        重量&手感
2、        外观&材质
3、        屏幕体验
4、        扳机及手轮等按键手感
5、        手机支架安装便利性
6、        特色功能。

1、重量&手感:
天地飞X9带4节爱普乐5号电池,总重440G

整体相对较轻。遥控器整体重心相对靠两头

不会有头重脚轻的感觉,拿在手里属于比较轻巧的感觉(主要因为外壳不是金属的,会轻一些)手感较nb4轻盈一些,在多次3~4小时的攀爬过程中明显感受脖子和手部压力比NB4要轻一些。
   
x9握柄尺寸适中,在握柄的前侧和后侧各有一块类肤质的软橡胶握柄(可拆卸)

nb4的类肤质区域略大,在不安装手胶的前提下,触感会略好于NB4,但是对于我个人而言,遥控器通常都是搭配手胶使用的,也就无所谓了。

2、外观&材质
这就是我对他最大的不满,这么优秀的外观设计(外观设计得了德国红点设计奖,这个奖就类似于设计界的奥斯卡)

看渲染图和nb4、10PX这些神控比起来也毫不逊色,结果大面上了塑料材质,瞬间质感差了一个档次,在这个买车都在比谁关门声音更响得年代,再怎么控制成本起码得局部搭配一些金属材质提升一下质感和触感。
     
话说回来,手柄处的握持感受还是水准之上,不过如果能学习富斯的NB4配不同尺寸可更换的配件以适应不同手型就更完美了,靠外侧的类肤材质让持握触感更好,不过我个人还是比较喜欢缠手胶来提升手感,推荐大家也这么操作(缠手胶照片)
      
最后再吐槽一下这个挂绳扣(插挂绳扣图片)

它是凸出整个遥控器轮廓的,挂在脖子上得时候无数次丢下遥控器去救车时虎口位置都被它划到,还是很疼得,希望厂家能看到这个地方,下一个版本优化一下这个设计(加大挂绳扣得倒角半径or换个位置都行),给我得虎口减减压

3、屏幕体验
终于遥控器上看到了彩色电容触摸屏(nb4pro也是,不过太贵了)(但是这个单色的UI让人感觉这是一个假的彩色屏幕)因为整体界面大部分都是单色的彩色,既然给了彩色屏幕还是建议厂家能对整个ui系统进行提升吧
     
整体的ui设计也流露出一股浓浓的“工业感”(这是个中性词)

对于手机平板来说,这个界面相当于上世纪的设计,但整体界面设计各级菜单的逻辑关系还是比较清晰,也很容易上手(如果厂家能在每个界面都留一个简介按钮,解释一下该界面的功能和使用方法而不是直接丢一份巨长巨详细的说明书就更好了)
      
我很喜欢的一个点就是主界面上的仪表盘样式的模块,能很直观的看到速度等信息,屏幕触摸层面也是乏善可陈,毕竟大家的手已经适应了iphone、安卓动不动120hz刷新率的触摸屏,遥控器的触摸屏再怎么顺滑也不可能超越,只要能做到触摸清晰,不卡顿即可

4、扳机及手轮等按键手感
扳机是塑料材质,也都有调节螺丝可以进行调节

但是整体扳机的手感还是比较好的,阻尼感很均匀,更有利于动力输出的线性,手轮也是塑料材质,也支持螺丝调节

但是使用下来整体手轮即使调节至最软,整体的阻尼和回弹也相对较硬一些,手轮尺寸相对NB4来说,略小一些,我个人手比较大,觉得手轮偏小了一些,对这方面有需求的小伙伴建议更换,主要按键的手感没啥说的,ps2、3这类按键清脆段落感也比较强,算是中规中矩,有一点我很喜欢的设计就是sw1和sw2两个按键是一个三段式的设计

我习惯将它设置为前后差速,这样就可以通过触摸按键盲操的方式知道差速舵机的状态,很赞(怀念易控原厂配的小飞象能够通过按键灯的方式显示差速舵机工作状态)


5、手机支架的安装便利性
玩rc最主要的目的是什么,对了,就是快乐,那第二呢,对于我来说,那就是拍视频了,因为很多时候不是一群人随时都有人能帮你拍视频,固定式的支架拍摄视角固定使用场景比较局限,单手控、另一手持稳定器,咱也没有那个能力,所以遥控器手机支架就很必要了(曾经的小飞象遥控器被我开膛破肚就为了装一个支架固定底座)
        
对于nb4这种第三方解决方案众多和美佳欣这种原厂就带手机支架的流氓来说,天地飞X9在这方面还是比较欠缺的,除了找得到一个巨复杂的支架以外,没有看到其他的解决方案,我个人只能祭出章鱼夹,夹持在手轮上部,希望各位3D打印大佬和厂家以及众多模友能研究出更好的解决方案,让我的章鱼夹早日退役

7、特色功能

a、流光灯设计
遥控器前部两侧各设有转角流光灯一组,可以随着转向手轮流光闪烁(但是在室外几乎没啥明显的效果,夜爬的时候就可以变身最靓的仔),虽然遥控车的时候也不会去看这个灯,但我偶尔发呆的时候会转转手轮看着灯发呆还有点解压的作用,也算是心情件之一,聊胜于无吧


b、可折叠天线设计
遥控器天线是折叠收纳在遥控器顶面当中的,在需要加强遥控信号和传输时可以将遥控器天线打开以增加信号强度和遥控距离


四、天地飞X9和富斯NB4对比测试

富斯18年发布的nb4作为富斯发布的追赶日系高端枪控的战略产品,凭借着极其优秀的外观设计、丰富的功能和稳定的系统,一直保有着众多拥趸,随着天地飞X9的发布国产中端遥控器终于有了一款至少外观接近nb4设计水准的遥控器,接下来为大家不科学也不严谨的对比一下这两款定位迥异的,价格迥异(价格只有nb4的70%不到)



遥控器的一些主要功能:

A、遥控器尺寸对比
两款遥控器整体高度宽度尺寸非常接近,但天地飞x9顶部略长(屏幕尺寸一致),具体差异见图,结论就是天地飞x9比nb4略矮,但是上部比nb4长约2.5cm,两者屏幕尺寸基本一致





A、遥控灵敏性对比测试
分别使用天地飞x9+crossrc at6(880加550)和富斯nb4+YK4082(开山斧2代550 3300kv进行测试,舵机使用相同款的9imod 45kg舵机,电池使用同一块豹牌3s电池
   
测试结果各位看官自行判断吧(什么?看你的测评还让我们自己判断,不想活了吧!)(我只能说,我一个攀爬玩家哪能分辨出几十毫秒的差别,这个活还是留给竞赛级选手吧)
     



B、极限遥控距离对比测试
nb4和天地飞x9分别出来再同一位置测试极限距离,在广场另一端地图测量约198米,两款遥控器都还能着呢正常进行遥控,而且目视200米开外车都很难看到了


C、遥控器续航测试
nb4为原厂配置,x9配置4节2000毫安“爱老婆”5号电池

经过测试几乎相同的测试线路和开机时间(3.5小时左右)X9遥控器从5.5v到5.0v

NB4耗电约40%
      
两者耗电比率并没有明显差异,本体电池基本上消耗了约40%左右的电量(没有百分比显示,只能目测)但是nb4多一块底座充电宝,加在一起续航肯定是比x9好出不少的。
      
基于我常规的使用场景(4小时左右的攀爬或者穿越)x9也能达到爬2-3次山才充一次电的状态,对于我个人来说续航层面nb4和x9都能满足我的需求,也没有带来明显的使用差异。

D、手轮回弹对比测试
下面就上一个“著名民间玄学手感科学家”的不严谨对比图,nb4和x9的手轮均调整到最软,可以明显发现NB4手轮较为软弹,X9则是较为有韧性的手感,回弹较少。


E、室外环境屏幕亮度对比测试
两个遥控器的屏幕亮度均调到最大,在正午时分,太阳光直射和亮屏状态下,天地飞X9的屏幕清晰度要好于NB4。


五、遥控器主要功能说明

a、遥控器和接收机对码
1、打开遥控器电源,选择通信设置--对码--开始
2、做第一步的同时按住接收机的对码键,就是黄色的按键这个位置,看到橙色灯快闪即可松手
3、灯光变为绿色常亮,对码完成




b、通道选择及设置
在遥控器界面
高级功能-通道设置
界面里可以给所有按键分配通道,还可以设置按键的生效方式(处发和普通)比如sw1这个按键结合生效方式的功能可以实现三段按键分别控制舵机反转-舵机中置_舵机正转的功能,给遥控器使用带来了更多可能性



c、舵量设置
舵机舵量设置建议到手第一时间完成,避免因手轮行程大于舵机行程导致憋舵机、扫齿等问题出现
进入基本设置-舵角设置,就可以对所有通道进行行程及限位设置
对于梁舵的车型,就能很好的设置,防止因为舵机角度过大带来的车身侧倾的问题




d、GPS模块使用
天地飞X9的gps模块型号为S01G

使用非常简单,直接插在接收机的gps接口即可

遥控主界面上的速度模块就能实时显示车辆的速度,比常用的蓝牙速度模块使用起来要便利许多(但速度显示会有一些延迟)推荐测速玩家使用

e、电压回传模块使用
电压回传线和nb4电压回传线基本一致,先将回传线插在接收机的Ext.vollag接口上,

然后将回传线的正负极两根线分别插在平衡头的正极和负极上

(平衡头两个凸起的点朝上时,左边第一个为正极,右边第一个为负极,不管多少s的电池都是这样)


f、油门曲线设置
天地飞X9的油门曲线设置分为3种模式(指数、折线、vtr)

指数模式:遥控器动力输出较为线性,油门扳机的行程和动力输出呈正向关联,参数可以调节动力输出的响应强度



折线模式:可以在油门扳机行程从0-100的1-4个点上,分别设置这四个点的动力输出的数值,可以在前几个点设置较低且数值差异较小的动力数值来达到提升低速线性的目的

ps:天地飞x9的所有通道都支持双比率,曲线调整,对于一些升降或者有开门舵机的模型就可以设置慢速来实现慢速升降或者慢速开门,对于仿真玩家来说,是一大利好

g、遥控器更换锂电(3.7v锂电or4节AA电池)
遥控器支持1S到2S的锂电和4节5号电池

但是原厂的充电口只支持1s锂电充电,4节5号充电电池和2s的锂电不能利用原厂充电口充电
ps:这一点建议原厂能升级这个功能,毕竟天天抠电池下来充电还是挺麻烦的

意味着如果更换2s锂电就需要单独将锂电取出充电,请小伙伴注意。第一批电池仓晃动的问题也给出了一个粗暴的解决方案,就是附赠了一块带背胶的海绵,可以贴在电池盖或者电池盒背后起到固定的作用,我自己试过还是有点晃,就自己多贴了一片海绵,现在完全不会晃动了。


h、语音播报设置
天地飞x9的语音播报是默认开启的,第一次使用的时候不停的播报各种信息,着实烦死了,还好随后就将这个功能关闭了,耳根清净。
系统菜单-遥测播报可以关闭和设置语音播报


i、微调及正反向
进入基本设置-正反设置可以调节所有通道的正反向,在一些马达线装反了、舵机方向需要调整的时候可以实现通道方向反转的功能



j、报警电压设置




天地飞x9的报警电压设置可以自行设置遥控器、电池、接收机的电压,并在设置的电压参数进行播报(语音或者震动)可以在玩车的过程中自动预警电池低电量,不过我一般习惯自行看电池电压,所以个人应用不多,它还能对这三者的电压进行校正(校正的时候通过bb响测试电池实际电压,再用右侧的校正选项进行校正
扫地僧 超级 Fans 发消息
发表于 22-9-23 00:03:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
说在最后的话,天地飞x9这个遥控器是台让我欢喜让我忧的遥控器,它的轻巧、功能、彩屏让我爱不释手,但是它的材质、细节、续航又时刻提醒着我它的不完美
      
它会是这个价位遥控器的佼佼者,也会是中端遥控器选择绕不开的选择之一,至于大多数人看到这个遥控器问的最多的一个问题“天地飞x9和nb4哪个好”相信大家看完我的测评心中自有答案,“天地飞x9可以让我在大部分时候忘记nb4的存在,但是剩余的那一小部分时间我真的无比的怀念nb4”这是我个人给出的回复

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扫地僧 超级 Fans 发消息
发表于 22-9-23 00:09:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
发帖字符超过系统限制了,只能占个沙发发最后一段总结

近期易控4082的前置波箱教程也会上线敬请期待
雨天等放晴 长老 Fans 发消息
发表于 22-9-23 06:34:10 |显示全部楼层 来自: 加拿大
沙发 感觉这个控很不错的样子 国产品牌发力了
徐敏 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-23 07:56:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
扣充电电池比较烦 其他都挺好
四海为家 长老 Fans 发消息
发表于 22-9-23 08:10:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
看着这控就有点高大上,楼主说的好不求最好但求最帅!
VeryVII 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-23 08:20:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
用心文章。想入手x9的。然而兼容问题把我劝退了
流流皮 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-23 08:51:48 |显示全部楼层 来自: 中国云南保山
为啥不塞一个控电进去,要用五号充电电池,天地飞这种从来都是很快就有原厂副厂的2s控电,我的枪控用控电从来没有担心过续航

补充内容 (22-9-23 09:03):
其实天地飞最让我迷茫的就是他家的协议系统,现在天地飞协议已经有三代了,但是每一代都不会有很明确的标注,接收机上也不怎么说明,只会说那个遥控器配套哪个系列的接收机,所以这台控是什么协议?
吴邪不天真 元老 Fans 发消息
发表于 22-9-23 09:31:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
小飞象太特么费电了   我试过很多次了   新的南孚装上去玩车俩小时不到  下次再玩的时候玩到一半就没电了
Life。 论坛元老 发消息
发表于 22-9-23 09:42:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国新疆
很全面的样子
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