20220921 AXIAL SCX6 1/6 Trail Honcho半卡 小胖评测

知名攀爬品牌AXIAL在2021年10月推出第一台SCX6 1/6牧马人，拉开了更大型仿真攀爬的序幕。

随后将近1年后，2022年9月，推出了同平台的第二款车型：SCX6 Trail Honcho半卡。


我们热爱攀爬的小胖同学，上市当天迫不及待直接货拉拉到店拿到了全国首台SCX6 Trail Honcho的实车，并发布了首发开箱贴，欢迎点击下面连接直接围观：
https://www.rcfans.com/thread-1265506-1-3.html


在经过几天的下地测试后，小胖为大家带来了他本人亲自录制的SCX6 Trail Honcho评测视频。


小伙伴们也可以直接点下述连接进入B站观看：
https://www.bilibili.com/video/BV1Gd4y1M7wk/

这里我们也为大家总结一下：

造型上，其实我本人是更喜欢半卡，而且这款Trail Honcho车壳大灯处是带电镀灯杯的，A柱前的2个射灯和雨刮也是外观加分项，没有后视镜是什么原因不得而知，是个小遗憾。


个人是非常喜欢半卡后背备胎的视觉效果。


备胎前面是有一个小的工具箱，可以放一些工具之类的。


尺寸上，1/6很大，放在后备箱感觉它要占掉1/3。


1/10的LC平头哥拉力车放在SCX6面前，画面是这样的：


哪怕最近上市的易控DF7 1/7短卡在SCX6旁边，也只能衬托一下SCX6的霸气。


底盘方面，它基本可以理解为就是SCX10三代的放大版。




使用标准舵机进行换挡的三代放大版波箱


常见的梁上舵机设计


冲压大量厚度高达2.5MM


10mm直径的不锈钢底盘拉杆


为了应对6车那近12kg的重量，传动轴直径达到了17mm。


避震筒直径达到了20MM。


连避震芯直径都有5MM。


避震球头中心距达到145MM。


电子设备方面

遥控器配套的是地平线旗下可以理解为套娃通用的DX3。


手轮自带的单手拨杆好评，方便玩家单手操作，小胖也是自己单手控车另一只手拍的视频。


遥控不足之处，还是塑料感比较强，以及为欧美人适配的粗壮尺寸。

舵机配的是1/5比例的15T舵机，原厂数据约40KG-CM，0.2S，相比现在1/10动不动都50KG-CM以上的需求来说，原厂这个数据只能说基本能用。


动力方面，就必须得好评了，基本就是个大号开山斧。
56mm直径 X 85mm长度，1200KV，低速线性表现嘎嘎D。


电调持续电流120A，妥妥的大号AXE。


不过略可惜的是，好盈设定卡无法设置这个电调，需要选购地平线原厂的才行了。

上图所有设定卡都无法连上这个电调-_-"""

看电调选项，这可是带Turbo的。


动力系统支持2~4S，高压下也有一定的速度，能爬能跑。


看了很多网友对这个车最关注的是差速锁。
很抱歉，专利原因，除了TRAXXAS，其他家就别想了。要么直轴，要么差速，要么别往欧美澳等国家销售。


顺便提一下，原车前杠，轮毂轮胎，都是有授权的，前方视觉满分。


本车最大的优点：
大，所以障碍物变小了。

最大的缺点：
大，所以千万别坏车。

哪怕是翻个车，捡车也需要花多点力气的。


本文至此结束，下一期我们会制作一个不同比例车子的大概性能纵向对比评测，欢迎大家关注。

沙发没抢到，抢个板凳也是好

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请问差速是T厂专利有的考证吗，感觉除了T厂，其它家也有很多有差速啊，总感觉不是专利问题，是A厂不思进取

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这首发速度的确快

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Rovan 发表于 22-9-21 16:18
请问差速是T厂专利有的考证吗，感觉除了T厂，其它家也有很多有差速啊，总感觉不是专利问题，是A厂不思进取

可以有差速，不能带锁。

扣肉丝不是也卖欧美吗

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yst 发表于 2022-09-21 16:25
可以有差速，不能带锁。

为什么不能用国产的我看带差速器锁的多

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因为没有差速控制，所以没入，小车还好，这么大车不配差速，觉得轮胎一直较劲

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Mak10s 发表于 2022-09-21 16:30
扣肉丝不是也卖欧美吗

可能给了专利费

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