燃烧的垫片 发表于 2022-10-04 20:39 好的。谢啦大神 |
陈大白 发表于 2022-10-05 16:55 红色那款国产桥我没用过,图中的国产桥我用着没问题。 |
第十四更:国产金属桥+轮毂结合器强化跟踪报告 国产金属桥经过我儿子一上午的摧残,出现了裂纹(图一)。原因主要是: 1.单侧车轮受到不对称撞击,撕扯了车桥最脆弱的位置; 2.防甩拓荒重量太重,恶化了车桥左右两侧不对称受力。 对比TREAL金属桥(图二),可以看出TREAL的设计更优,没有把接缝过度延伸至车桥下表面,极大的避免了在接缝处出现断裂的可能。 PL轮毂结合器虽然用不锈钢加强件加固了,但塑料部分整个裂开。看来这种加固方案不是长久之计(图三)。 |
刘成龙 发表于 2022-10-13 20:05 朋友你好!就野跑来说,我没感觉出双避震的优势。原厂布局加浓一点的避震油估计效果也差不多。不过无论是双避震,还是加浓的避震油,都会造成车身僵硬,防倾杆扭动的难度增加反而降低了车子的稳定性。 双避震还增加了额外的重量和维护难度,除非追求视觉效果,我个人不是很推荐。 |
刘成龙 发表于 2022-10-14 13:29 VITAVON我不确定。Treal后桥这里可以拆开,不是一体的。 |
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