易控4104之我可能是首位冤大头？下

手贱点错了发布，这里继续
这里的是车壳部分的
熟悉的盆友可能看出来了
这个确实是奥星的车壳
这个限量属实是，迷惑操作了



下面是车架主体了
该描述的东西其实不太多
都是三朝元老
前后横梁是前几代留下的
磁吸孔螺丝孔都还在
感觉不对劲
易控6101的前横梁就是你！
看来是同类型的替身呢


挡泥板为了适配车壳倒是重新做了
边缘齐整度有待提升
轮胎倒是新配方的材料


车架主体不用说了
毕竟是老干部
都一样，除了大梁开了四个孔给车壳固定做了让步



最后最后
硬壳确实姿态更好了
同时后轮的避震也牺牲了行程
只剩10mm了


好像也没太多东西好说了
好消息:易控系列配件都能用，车架没毛病
坏消息:改4102车壳估计要换挡泥板，还要买锁车壳螺丝，好了，可以开始期待易控短卡了

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一低遮百丑

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这车内部和6101都一样的呀

是不是车窗比例有点别扭

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好家伙车壳恐怕是一家的吧，看看我这个翻了两次车

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这壳子的内饰好像没有单独卖  不然买来装4102上不用忍那半截假人

WMXGCC 发表于 2022-08-22 16:31
这壳子的内饰好像没有单独卖  不然买来装4102上不用忍那半截假人

这个内饰也只适合这个路虎，还切过来适配易控的波箱

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这车电池插头是jst?

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顺便问下我现在没有一辆易控的车，买4104还是4082

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选好车壳固定的高度之后，两侧的侧板有可能与你想要车壳高度有间隙，那么可以用风筒吹热两侧脚踏板往上摆冷却固定，会更贴服！当然了如果车壳往下固定比较低的话就不会有这个问题