在石头上才能体验出山羊的乐趣

【Axial Capra 4WS 水池边爬石头-哔哩哔哩】







太阳无所谓，只要有石头，山羊就按耐不住要去爬一爬。玩过土坡、走过穿越，还是石头最能体验出山羊的乐趣！

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严禁攀爬

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整套大轱辘～原厂这个有点不协调

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飞坡战损没人修 发表于 2022-08-07 00:32
整套大轱辘～原厂这个有点不协调

换了2.2后会不会因为抬高了重心在侧倾的时候容易翻？还有就是原厂齿轮的强度能不能经得住大轮毂带来的传动负荷增加？有换2.2轮胎的想法，这两方面的问题看各有说法

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穷摇1985 发表于 2022-08-07 16:20
换了2.2后会不会因为抬高了重心在侧倾的时候容易翻？还有就是原厂齿轮的强度能不能经得住大轮毂带来的传动负荷增加？有换2.2轮胎的想法，这两方面的问题看各有说法

完全没问题～

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穷摇1985 发表于 2022-08-07 16:20
换了2.2后会不会因为抬高了重心在侧倾的时候容易翻？还有就是原厂齿轮的强度能不能经得住大轮毂带来的传动负荷增加？有换2.2轮胎的想法，这两方面的问题看各有说法

轮毂重你可以搞碳纤维轮毂，又轻又结实

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圣枫岚兮 发表于 2022-08-07 00:42
山羊换了jc胎，爬石头性能更好，主打就是爬石头，管架不适合穿越或者玩土，玩土他太轻，大梁车轻松上的去的土坡，山羊都费劲，就算用老虎狗跟狗胎玩土也不行，主要是车轻，在一个穿越也不合适，跑起来蹦跶的，不如大梁车好看。

其实玩硬一点的土坡也没问题，对于上陡坡来说车轻是一大优势，

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滚滚向前 发表于 2022-08-09 15:41
轮毂重你可以搞碳纤维轮毂，又轻又结实

我这capra没有往极限性能方向去弄，真要弄的话笼子要换迅猛龙，跟着避震要换，然后超级轮毂加上钨钢配重，最后开山斧又在重量上拖了后腿，还要换成外转子，最后弄完了原车只剩一对桥和底板波箱我玩车娱乐取向，差不多就行了，一般就前桥加点配重，换个开山斧就差不多了

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天太热，不想出去玩

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