哈罗,各位,大家好! 我是来自澳大利亚的 猫爷AussieCat 不久前初入攀爬车 正式加入养生堂 但因为生活比较忙碌 所以车子一直迟迟都没有下地 而就在最近两天 我的新车traxxas TRX4 sport 在入手三周后 终于是通电下地了 那么就来简单分享一下这台车 首先是开箱 长条形的外包装 简单清爽 箱子里最外侧首先取出的是遥控器 目前只看到有一个舵机中位功能的旋钮 再就无其他 什么舵量,电调中位,刹车率,限速 这些基本功能,通通没有看到 不过攀爬车貌似也不太需要这些多余的功能 应该是我见过功能最简单的遥控器没有之一了 遥控器很轻,手感还算可以 握感还不错 取出最外侧的泡沫和遥控器之后 就可以掏出车子本体了 车子的车壳由一层塑料袋单独套着包裹 再被R扣扣在了车架上 车壳上的贴纸只贴了一部分 还有其余的贴纸则是需要玩家自己去贴 把轮筐的黑色贴纸补上 因为现在不怎么有时间玩儿 所以这次为sport入手了一枚8.4v的镍氢电池 和traxxas的单路充电器 感觉已经完全可以满足需求 之所以选择镍氢电池是因为 使用起来比较方便 比较适合我这种 只在零碎时间突然在家门口 或者在屋里玩儿一两分钟就收车的玩家 不用为每次用完反复储存模式充电而烦恼 充满一扔,随时随地玩儿一下,比较方便 而锂电我个人感觉更适合 有行程安排的玩儿车计划 比如去车场或约朋友的时候使用会更加合适 选择比较非主流的7枚串联8.4v的镍氢电池 也是为了稍微弥补一下动力 让sport的输出可以略微暴力 事实也证明,这介于2S和3S之间的电压 用起来非常顺手,效果很满意 不过非主流电压也意味着非主流体积 想要比较舒服和谐地放入电池仓 就不得不先搞点小破坏 再接下来就是traxxas的原厂外观件 不得不说,traxxas 的原厂配件实在是太贵了 一个外观件的价格 都可以买两套非原厂的整套车壳了 话虽如此,但不得不说 traxxas 的东西拿到手后 感觉用料还是非常扎实 非常耐艹的样子 按照说明书去贴好打孔辅助贴纸 然后根据贴纸上的孔位来打孔 最后安装好行李架 就算大功告成了 由于字数限制原因 楼下评论区继续分享 |
因为是首台攀爬车 所以我也讲不清楚 是因为攀爬车好爬 还是因为sport好爬 但我的体验感想就是 这车通过性太强了 基本上只要是斜上 就没有上不去的地方 因为之前也没摸过攀爬 可能只是我的眼界比较低 总之 总结一下的话 traxxas sport 是一台价格相对而言比较友好 车身比较轻便,便于携带 功能简单非常简单 但攀爬能力非常出众的一款车 可以体验到征服极端路况的爽快感 很好的一台车子 作为入手的第一台攀爬车 感觉非常满意 那么今天的分享就找到这里了 欢迎各位大佬关注【猫爷RC】 我是老猫,来自澳大利亚 喜欢我的朋友欢迎你们点开我的头像 翻阅更多【猫爷RC】开头,其他不同版区的帖子 【猫爷RC】不定期,看心情更新!! |
威威熊 发表于 2022-07-14 06:32 家里的锂电池我一般都是品牌混杂 但镍氢电池常年都在用这个牌子的 Tornado 翻译过来应该是飓风,龙卷风 质量非常好 最老的一块已经用了一年半了 |
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