前面说到了自制R扣防丢绳,这里讲讲详细步骤 之所以用玉线做法,因为楼主实际使用发现钢丝绳那种防丢绳比较笨重,且不够服帖。后来也买了各种型号的细钢丝绳试图自制改进,最终发现,还是玉线的更好用。 下图是楼主买的各种钢丝绳和成品防丢绳(市售的成品是用的1mm钢丝绳做的,所以楼主买的都是更细的) 言归正传,首先是物料准备,R扣,502胶水,A号玉线(72号和A都可以用,72号是0.8毫米,A号是1.0毫米,实际来看1.0的好用些) 下图左边是A线,右边细一点的是72号 然后是绕扣,这里的要诀就是,主线拉直,副线环绕 (主线是连接两个扣的,副线是缠扣完毕后线头要剪掉的) 否则就成了随意系死扣了,不美观。 然后继续,注意仍然要保持主线拉直,副线缠绕。 另外一个特别注意的点就是, 所有扣的进出方式必须一样,这样才能保证最终的整齐。比如楼主使用的副线从主线下面进,下图第一图是正确,那么下面第二图是错误了。 就这样不停的绕扣,等到编织的扣差不多一厘米长时,就够了 然后是点上瞬干胶,一定四面涂满,并且用一张纸巾吸干的同时可以把编织段压平,点胶目的除了避免松脱,重要的是固化编织扣当手柄用,而且让编织扣和R扣有很大的摩擦力不至于乱转。如下图二 然后剪掉线头 完成的样子 上车试试,先看axial的原厂R扣,带了一个手柄,非常方便 而我们自己DIY的这个连接线的编织段硬化后,当作手柄也很合适。 这样的做法优点就是 1自带手柄增加了便利性 2线材柔软,比较服贴,不会划伤车壳,可以做成你要的任意长度 3点胶以后编织段和R扣摩擦力很大,不会乱转导致防丢绳从R扣脱出 另外有些没用过防丢绳的模友可能不太能理解防丢绳的作用,它除了能够避免你丢扣之外,还有一个目的就是拆扣的时候非常便利,一拽绳俩扣就下来了;并且不出车时挂上一个扣,也不用担心另一个扣会丢。便利性还是有的。 作业完毕,欢迎交流 |
Peteryang 发表于 2022-05-29 03:04 我是收集了全家的,主要是老婆贡献比较大 |
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