好盈之前推出的QuicRun Fusion一体机非常适合性能攀爬和空间不大的攀爬车,因为把电调集成到了电机尾部,节省了体积,这种融合的方案,在攀爬电设还算是开辟性的创新路线。昨天又发布了Pro版,让我们看看有啥改变。 首先如果只看外观,看似没啥变化,也是540尺寸的电机,但是Kv变成了2300Kv,之前的1800Kv可能有的模友会觉得慢些。 电机尾部的好盈LOGO,也是和之前的一样。 Pro依然拥有开山斧的FOC技术,这是非常适合攀爬的技术。 6处电机固定孔位,轴是3.175mm。 自带XT60插头,还是amass的,质量最好的插头品牌了。防水的电子开关,比机械开关稳定太多,尾部还有设置的插孔。 这是Pro和上代的对比,整体长度短了6mm,仅为58mm,这样有的塞不进去的攀爬车,有可能就塞进去了。官方表示,Pro的FOC驱动算法进行了升级,使得Pro比上代效率提升了8%,功耗损失降低了30%,动力明显提升的同时,发热量却和上代Fusion持平,在低速攀爬时温升甚至更低,续航时间更长。 重量方面,虽然Pro短了6mm,但是和上代基本一样重。 另外对比surpass的540电机和经典的黑皮550电机,这样一看,Pro就是黑皮550电机的尺寸。 装在易控4101,还剩很大的空间。另外Pro支持普通模式(正反转带刹车)、普通模式(直接正反转)、定速模式(直接正反转)三种运行模式,适合的玩法和车辆更多,当然还是首推攀爬车,速度车这套动力不适合。 总得来说,好盈 Fusion Pro这款产品,针对上代的一些问题,做出了改进,集成度非常高的情况下,还能缩短6mm,确实非常不容易,毕竟寸土寸金,相信又会成为攀爬的热门动力电设 |
海拉鲁老流氓 发表于 22-5-25 13:58 然后电调就没了。。。你可以在屁股后面加个 |
hanson8827 发表于 22-5-25 14:04 这个功能高端,开山斧才有,也是为了错开定位。 |
tommyclerk 发表于 2022-05-25 14:17 另外就是发热量的问题 |
海拉鲁老流氓 发表于 2022-05-25 14:23 T4车想多用途,穿越、野跑的运行模式不一样 |
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