金属门桥的转向杯加固法

今天给大家分享一个个人总结的好帖子，金属门桥 直桥分为两种，一种是可调转向角，一种是非可调转向角，可调转向角的弊端就是时间长了C座套管容易松动，限位固定槽就会失去作用。
      
前几天纠结2.2的门桥转向角度有限，毕竟是原厂，后来准备入手HR的这款可调转向角门桥也多方打听，（还有模友给我取了个焊武帝的外号）。最终给的结果就是这款桥的转向套管特别容易滑。要解决此方法那么只有焊死。等桥到手后，看了一下确实确实确实太小气了这个限滑固定，根本承受不了车的动态力。
      
本来想想干脆几电烙铁焊好算了，但是想想不行，我想用生胶带固定法来看看对这款桥有没有作用。那么下面有几张图片，大家可以很直观的作为一种参考。





转向杯套管的这个限位钉特别小，还有桥管上的固定槽也一样，由于照出来的效果不是很好，可惜论坛不能传视频，大家就将就着看下吧。因为这个关键部位特别小，也特别容易磨钝，那么在整个缠绕生胶带的时候也废了好多，最后才满意。
      
最后结言：今天发的这个帖子不是单向针对HR山羊桥C座生胶带固定法，这个方法是广泛性的，效果明显，固定性好，希望模友们能采用这个方法。
   
      

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亲测 可以打点结构胶，类似玻璃胶那种，非常好用，有任性，不松动，用点力也可以拆掉，除胶也很好除掉！

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100种方法 又学到了一种

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焊接的话，实在是不太推荐啦

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Mak10s 发表于 2022-05-23 22:45
焊接的话，实在是不太推荐啦

焊接的话也可以 只不过是看桥的C座套管有没有完全的套注轴承，像SCX10的金属桥就不能焊 这个桥可以 但是成了焊武帝哈哈哈哈哈

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在尸体上起舞 发表于 2022-05-23 21:44
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兄弟 结构胶买那种呢？求个链接

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好赢 发表于 2022-05-25 20:47
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在尸体上起舞 发表于 2022-05-25 20:56
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谢谢你

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