特别期待ATM和GL能合作一

我也在想为什么sz2的设计那么好做工那么渣，如果给GL做的话那我闭眼都会入手一台

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XXF0422 发表于 2022-05-24 16:51
我也在想为什么sz2的设计那么好做工那么渣，如果给GL做的话那我闭眼都会入手一台

sz2、bz3设计都好也都能打，但是做工呀………心里一万头神兽在奔腾

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x496083245 发表于 2022-05-24 15:54
曾经就是一家

合久必分，分久必合。atm和gl赶紧再度合体割韭菜吧，期待期待

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jdm999 发表于 2022-05-24 09:20
同感，gl真的是越来越贵了，开始收割韭菜，gt光避震就要400多了，这里朱莉亚更是夸张，素车几乎都是胶的

giulia有金属球头，我都不准备op转向杯，算了算配下来四千不到

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这两家是外国的还是国产的

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这俩厂基本处于互补状态然后在同一个价位上打的死去活来。ATM设计新奇而且有时候车辆的配置会比较高，但是相对的做工是真的一般般，最早期的MRZ很大方的配了黄铜底盘（不过只给了LSD齿差的一半），结果后面连接电池上盖板的两个塑料件拧的我想吐，最后只能OP。
GL属于原厂做工的确很好但是有些地方莫名其妙的会省钱上注塑件，GLR-GT的避震还有珠差亚盘是塑料的就是很好的例子。而且出场永远都是优先考虑软壳设定（指不会给玩家配重）。
这俩个厂优点一结合估计车架价格还得往上，蚊车零件小但加工难度大，精度要求也高。感觉不到XRAY的价格是解决不了这俩个厂各自的问题的。

哎，要不是京商找3RACING代工，或许玩家已经在玩着几百块裸车价的SAKURA MINI了（）。。

哈里禄亚 发表于 2022-08-06 06:12
这两家是外国的还是国产的

中国香港

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zxcvb3t 发表于 2022-08-06 08:19
这俩厂基本处于互补状态然后在同一个价位上打的死去活来。ATM设计新奇而且有时候车辆的配置会比较高，但是相对的做工是真的一般般，最早期的MRZ很大方的配了黄铜底盘（不过只给了LSD齿差的一半），结果后面连接电池上盖板的两个塑料件拧的我想吐，最后只能OP。
GL属于原厂做工的确很好但是有些地方莫名其妙的会省钱上注塑件，GLR-GT的避震还有珠差亚盘是塑料的就是很好的例子。而且出场永远都是优先考虑软壳设定（指不会给玩家配重）。
这俩个厂优点一结合估计车架价格还得往上，蚊车零件小但加工难度大，精度要求也高。感觉不到XRAY的价格是解决不了这俩个厂各自的问题的。

哎，要不是京商找3RACING代工，或许玩家已经在玩着几百块裸车价的SAKURA MINI了（）。。

如果xray能出蚊车，我还是很期待的

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