恒冠山猪

感觉恒冠新款山寨猪差点意思，还是老款好看，就是听说老款粉末齿轮软，人家玩车耗电池，老恒冠山寨🐖消耗差速大齿

流流皮 发表于 2022-05-10 17:18
感觉恒冠新款山寨猪差点意思，还是老款好看，就是听说老款粉末齿轮软，人家玩车耗电池，老恒冠山寨🐖消耗差速大齿

哈哈哈哈哈

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hy0503 发表于 2022-05-10 15:24
你这不是山猪，是买了跟我一样的山寨high lift。后轮内八前轮外八不用调是正确的，走不直的原因是因为板簧吊耳虚位大，垫几个4mm内径的垫片会好很多。后轮转向机构有硬伤，建议不想要四轮转向的话可以直接用固定拉杆锁死。

哥，能不能留个联系方式比如v/q

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这车出厂就配置的四轮转向，不直主要是前后轮横向拉杆调的有误差，你需要自己调整横拉杆的长短，然后把遥控器上舵机归到中位，再去调整舵机拉杆长短（如果你没换控的话）

恒冠的工厂大妈要么特大的劲儿给你上螺丝，要么漏掉，拉杆也不会给你仔细调整的，所以最好到手之后自己从跑一遍再重新调试。

然后挂挡问题，波箱内部是自带中位归位弹簧的，但是它这个设计的拉杆就有因舵机旋转改变角度与行程的问题，基本只能自己看着感觉去调（基本无解）因为恒冠的控只能全行程控制 高中低 三速，在低速或者高速位置时候，总有一头会有舵机憋劲情况（滋滋响），这个无解。

恒冠的低端货基本玩遍了……这个车不能暴力玩，波箱齿轮不结实，容易扫，前后桥别看是个直桥，但是用料相当的差，天凉的时候就摆着吧，跑跑穿越，我玩坏了2根了，全是C座断裂。已经改山寨的ARB 桥了

john854801 发表于 2022-05-10 22:34
这车出厂就配置的四轮转向，不直主要是前后轮横向拉杆调的有误差，你需要自己调整横拉杆的长短，然后把遥控器上舵机归到中位，再去调整舵机拉杆长短（如果你没换控的话）

恒冠的工厂大妈要么特大的劲儿给你上螺丝，要么漏掉，拉杆也不会给你仔细调整的，所以最好到手之后自己从跑一遍再重新调试。

然后挂挡问题，波箱内部是自带中位归位弹簧的，但是它这个设计的拉杆就有因舵机旋转改变角度与行程的问题，基本只能自己看着感觉去调（基本无解）因为恒冠的控只能全行程控制 高中低 三速，在低速或者高速位置时候，总有一头会有舵机憋劲情况（滋滋响），这个无解。

恒冠的低端货基本玩遍了……这个车不能暴力玩，波箱齿轮不结实，容易扫，前后桥别看是个直桥，但是用料相当的差，天凉的时候就摆着吧，跑跑穿越，我玩坏了2根了，全是C座断裂。已经改山寨的ARB 桥了

大佬大佬，感谢解答，再一个我想问一下我这车为什么挂不上中，高档，我三挡调节时发现轮子的转速是一样的，没啥变化，是不是我没把换挡杆装上

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阿勝同学 发表于 2022-05-10 20:30
哥，能不能留个联系方式比如v/q

建议你先把说明书读一遍……

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john854801 发表于 22-5-10 22:34
这车出厂就配置的四轮转向，不直主要是前后轮横向拉杆调的有误差，你需要自己调整横拉杆的长短，然后把遥控 ...

憋舵机，可以试试，油车刹车拉杆那个结构，双弹簧限中位