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monoproxy 高级 Fans 发消息
发表于 22-5-6 09:29:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
爬车玩家 发表于 2022-05-06 09:20
主要是玩穿越路线,难不成拿这个去干石头吧

问题主要出在重心和悬挂上。和直桥相比全独立悬挂主减速位置较高,重心偏高,轮毂不做配重的话易翻车;假设越野中三轮离地,一轮着地,着地的一个悬挂要承受全车重量,可想而知后悬挂不太好调。但总体来说我这个方案相对于楼上其他回答是较便于操作的,可行性较高,楼主可以试试。
赤流 论坛元老 发消息
发表于 22-5-6 10:14:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国新疆昌吉回族自治州
论坛之前有用94123改的
Jacksgf 论坛元老 发消息
发表于 22-5-6 13:59:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
B站上有人拿电越底盘改揽运车壳,姿态和仿真度可以,就是只能拉灰,不能攀爬
正常的c 长老 Fans 发消息
发表于 22-5-6 20:16:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
luoluowuch 论坛元老 发消息
发表于 22-5-6 22:19:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东日照
monoproxy 发表于 2022-05-06 03:47
用AE Enduro 的车架加两个IFS 套件。我改了一个Pajero EVO,也是为了尽量接近真车结构。车架后面要做些调整,后传动轴要缩短,另外IFS上面的固定板要根据轴距做调整去匹配大梁孔位。不用四轮转向的话要把阿克曼板固定,提高后轮悬挂弹簧的磅数。姿态可以,当然通过性比不过后直桥或者前后直桥。

竟然可以两个ifs,层主脑洞可以,很不错
瓜瓢啊 高级 Fans 发消息
发表于 22-5-22 22:53:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
暗黑骑士 元老 Fans 发消息
发表于 22-5-23 01:05:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
monoproxy 发表于 2022-05-06 03:47
用AE Enduro 的车架加两个IFS 套件。我改了一个Pajero EVO,也是为了尽量接近真车结构。车架后面要做些调整,后传动轴要缩短,另外IFS上面的固定板要根据轴距做调整去匹配大梁孔位。不用四轮转向的话要把阿克曼板固定,提高后轮悬挂弹簧的磅数。姿态可以,当然通过性比不过后直桥或者前后直桥。

这个攀爬好看
楚阳 高级 Fans 发消息
发表于 22-5-23 07:17:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
csgo 终极 Fans 发消息
发表于 22-5-23 07:21:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
仿真弄个全金属的攀爬车就够了
坲系小白鼠 金牌 Fans 发消息
发表于 22-5-23 07:55:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
全独立的 只有diy的车架,或者恒冠悍马,还有就是两台cc01拼接到一起。 配合发现的车壳比较完美。之前有人改过。 在或者用94123的底盘
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