入门就用顶级车好吗

一个字,好!!!!!

如果lz只是随便玩玩，那入门级的车架和入门设备是最保险的选择，万一 发现自己因为各种原因不喜欢玩了（这种情况有时候是非主观因素决定的，氛围、场地等因素都有影响）也不会损失很大。
如果lz是决定把RC当作自己的一大兴趣培养，甚至是作为一生的爱好的话，在经济条件允许的情况下，最好采纳前辈们的建议，第一次把钱重点投入到设备上，也就是遥控器、舵机、接收机、ESC、充电器等方面，车架选购的因素在下认为有以下几点：
当地该车系零配件供应充足。
车架设计易维护且结实耐用、具备一定的升级潜力。
结构设计适应性强能够胜任比赛以及平时练习（有的车架的设计只能满足入门和练习要求，但不能够满足比赛的要求，而顶级的竞赛车架专门针对比赛而设计，用于平时练习也不一定适合）。
因此，满足以上要求的一般是一些中端的车架，至于动力方面，不要选择过快的马达就好

我觉得刚入门用便宜车比较好。可以学习一下维修技术。等各方面成熟了。再换高级车。个人意见。呵呵。

我认为技术并不是什么问题,
试跑过TA05,感觉比MINI要好开得多
只是在有限的预算下的车架选择问题

原帖由 rcfansnews 于 2007-11-2 09:00 PM 发表
强烈反对新手上来在没有人帮助的情况下收二手车

我就收2手车的新手。。。到头来，，，也花了一台好车的钱了，，，，！
我给点建议。。就是买一台。。。3500-3000的车崔颢，，，不过先了解市场的零件供应。。！还有了解玩大脚什么坏的最多。。零件的价格自己能不能承受。意思就是你米多不多了！然后，就针对对发动机、燃油、天气温度、火头的了解后，就可以入手！那样就不会坏了什么或除了什么问题就不知所措，最起码会油相对应的方法来调整，不会对车有什么更大的损害，，加上这个价钱的车野不会那么容易出很多小毛病！这是我的心得！:em02: :em02: :em02: :em02: :em02: ！谢谢！喝多了，，我又在啰嗦啦！哈哈哈哈！

原帖由 ledrake 于 2007-11-22 08:47 AM 发表
如果lz只是随便玩玩，那入门级的车架和入门设备是最保险的选择，万一 发现自己因为各种原因不喜欢玩了（这种情况有时候是非主观因素决定的，氛围、场地等因素都有影响）也不会损失很大。
如果lz是决定把RC当作自己的 ...

这点我忘了说了，，，，舵机要13KG的转向。。油门8KG的这是建议，车好就不用4KG也够了，控的话油米就3PK。M11.。。米不多就MX-3s。。。MX-3的都可以啦，，，，！最好是FM的。。。也没油什么了吧。。。工具要好点的就好！

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