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飞坡的操控手法

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满月飞明镜 金牌 Fans 发消息
发表于 22-4-18 23:26:28 |显示全部楼层 来自: 中国河南鹤壁
飞坡时候操控手法有讲究么?还是随便扣
我是个大天才 长老 Fans 发消息
发表于 22-4-18 23:55:50 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
控制油门和方向可以调整姿态,这个多飞飞就了解了。
anmeng123 论坛元老 发消息
发表于 22-4-19 08:15:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
上b站找,有很多视频
Koeng 终极 Fans 发消息
发表于 22-4-19 10:37:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
飞坡上的时候要满油门,不能刹车或者减油,否则可能会栽头,车离开坡时,在空中滞留的那几秒,要根据车身姿态,控制转向、油门,调整好车身姿态,车头往下就再加下油,车头往上,就刹下车,车身左倾就打左,车身右倾就打右,落地前瞬间松油

点评

满月飞明镜  好像是,过坡往往心理因素松油门,就载头了  详情 回复 发表于 22-4-19 12:37
满月飞明镜 金牌 Fans 发消息
发表于 22-4-19 12:37:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南鹤壁
Koeng 发表于 2022-04-19 10:37
飞坡上的时候要满油门,不能刹车或者减油,否则可能会栽头,车离开坡时,在空中滞留的那几秒,要根据车身姿态,控制转向、油门,调整好车身姿态,车头往下就再加下油,车头往上,就刹下车,车身左倾就打左,车身右倾就打右,落地前瞬间松油

好像是,过坡往往心理因素松油门,就载头了
Alian_04 论坛元老 发消息
发表于 22-4-19 21:50:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 Alian_04 于 22-4-20 07:39 编辑

b站上有介绍的视频,注意一点,飞坡的时候最好不要满油门,90-95%左右,这样在飞起来以后可以有调整空间,空中靠加减油门调整姿态,落地不要加油,容易扫齿
小白爱学习 高级 Fans 发消息
发表于 22-4-20 09:08:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
这个我确实也很好奇

点评

满月飞明镜  三个字,胆要肥。谁收油门谁载头  详情 回复 发表于 22-4-20 18:43
满月飞明镜 金牌 Fans 发消息
发表于 22-4-20 18:43:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
小白爱学习 发表于 2022-04-20 09:08
这个我确实也很好奇

三个字,胆要肥。谁收油门谁载头

点评

鳃蟋鲻  也不一定一直满油,我一般是全油速提上来到坡前松一下再全油(或直接提速到坡前再全油),为了再加一次重心变化  详情 回复 发表于 22-4-21 09:34
鳃蟋鲻 终极 Fans 发消息
发表于 22-4-21 09:34:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
满月飞明镜 发表于 2022-04-20 18:43
三个字,胆要肥。谁收油门谁载头

也不一定一直满油,我一般是全油速提上来到坡前松一下再全油(或直接提速到坡前再全油),为了再加一次重心变化
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