at4v开山斧

大豪子 发表于 2022-04-07 19:59
好像不需要扩孔，有套头你搜搜贴子。我上次记得有个帖子好像就是买了一个套头直接无损安装的

找不到了

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海市 发表于 2022-04-08 02:08
找不到了

这个

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海市 发表于 2022-04-08 02:08
找不到了

无损安装。不要扩孔，不要打钻，不破坏车车结构。不过套头你要多上点螺丝胶

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不建议，开山斧540也绝对够了

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大豪子 发表于 2022-04-08 07:14
无损安装。不要扩孔，不要打钻，不破坏车车结构。不过套头你要多上点螺丝胶

好的 感谢

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海市 发表于 2022-04-08 08:00
好的 感谢

客气了。

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一只蜗牛 发表于 2022-04-08 07:16
不建议，开山斧540也绝对够了

这个车原厂的都已经是动力过剩了。不过楼主想体验一下就体验下吧。反正开山非常保值。以后换车车了还能用在别的车车上

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Alex白 发表于 2022-04-07 23:36
我把at4v的电调调成拖刹模式，再把档位换成低速档，它的线性就可以比肩开山斧了。

还是有一定的区别，我没上之前775电机加1080电调，我觉得非常非常好。无论是线性还是扭矩，无论是高速还是低速，能跑能爬，要性能有性能要姿态有姿态棒的不得了。但是换了开山后两辆车车同事使用了一下还是有一定的差距。低速行驶开山无论任何障碍都能以非常舒服的过程行驶过去，有刷的话就要扣一下油门而且扣大了会猛的一窜。高速的话也是有一定区别就拿启动加速度来说1080-1-9级模式非常不明显感觉不出来，开山的话1-9级就非常的明显每调一级都有一定的变化

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上，我昨天买了trx4福特，直接就上了550.3300，和45kg舵机，换掉原厂的

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上2800，用原厂电机齿，速度一般般。550要用改件才能装。建议这车用个低kv就行了

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