GLRacing新品 GLA Giulia细节

资料来源：油管频道：大家的RC

新车的变动还是很大的，头铲很有可能是为了适应铲壳，说不定会搭配新的铲壳发售
设备布局整体略向后移，接收机得以平铺在底板上



前后两片式分体封闭波箱，如果没看错的话，很大概率会有防倾杆的OP件，避震架的位置降低，但是改用胶件了，算是强制OP点



一如既往的轴对称布局，全新设计的A臂，很有1/10电房的味道了，前悬吊很明显是继承了GT的宝贵经验



双转向柱是最大的亮点，传动部分依旧使用直轴


从用料看较之于1代GLA，明显有缩水，但是的确是有一些突破性的设计，还是很让人期待的

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v2.1车主实名羡慕封闭式波箱

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潜水人员已经哭晕在厕所，上个月刚刚上岸入手gla v2…甚至还有零件没到，当时就在想 这车出了这么久 不会刚刚买完就出新款了吧…当时还咨询了某宝卖家……这 新车就来了，作为十足小白 新款整体设备后移表示看上去感觉不太好  当然玩车经验极低，毫无依据

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天戈 发表于 2022-04-03 16:28
潜水人员已经哭晕在厕所，上个月刚刚上岸入手gla v2…甚至还有零件没到，当时就在想 这车出了这么久 不会刚刚买完就出新款了吧…当时还咨询了某宝卖家……这 新车就来了，作为十足小白 新款整体设备后移表示看上去感觉不太好  当然玩车经验极低，毫无依据

其实也不用太担心，GT出来了GLR也没有停产，Giulia的定位应该也不是来取代GLA V2的

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转向很好，刚装好v2的我顿时索然无味

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天戈 发表于 2022-04-03 16:28
潜水人员已经哭晕在厕所，上个月刚刚上岸入手gla v2…甚至还有零件没到，当时就在想 这车出了这么久 不会刚刚买完就出新款了吧…当时还咨询了某宝卖家……这 新车就来了，作为十足小白 新款整体设备后移表示看上去感觉不太好  当然玩车经验极低，毫无依据

我感觉是因为前面的双转向柱占用的空间大，设备就后移了

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破车配好控 发表于 2022-04-03 18:00
其实也不用太担心，GT出来了GLR也没有停产，Giulia的定位应该也不是来取代GLA V2的

嗯，我才刚刚开始玩  懂得少，没有场地，玩车时间少，v2都够倒腾很久了

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有可能，不过具体就不知道了，也有可能是这样设计会更好吧，不然像v2那样转向柱在舵机拉杆后面是不是也行？小白知道的少

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Guila 好像和GLA V2定位不同？脸书上瞄了一眼说起来102mm固定轴距而且专为pancar组别设计。感觉跑硬壳GULIA要额外花很多钱改，不如GLAV2解决问题。

zxcvb3t 发表于 2022-04-03 22:31
Guila 好像和GLA V2定位不同？脸书上瞄了一眼说起来102mm固定轴距而且专为pancar组别设计。感觉跑硬壳GULIA要额外花很多钱改，不如GLAV2解决问题。

如此说来，GLA V2系列就更不可能会被取代了

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