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勇闯北川·鹰嘴崖

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罗超 元老 Fans 发消息
发表于 22-3-27 14:26:09 |显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
首先、昨晚就想发帖纪念下…回到家已经十点半、确实累了…
  
早上想了想、还是想来发布一下自己的感受、我认为论坛是对新手朋友学习最好的一个地域、不要被很多自认为很懂车的人所带偏、新人朋友们一定学习透点了解到各个车的优点去看看你的取向再入坑、还是那句话、存在即合理、每个厂家每个车都有他的优点。
  
所以,首先声明、此条动态为自己深刻感受、比较主观、也只能代表本次赢嘴崖路况的一个感受。不代表其他路况。

跟同城群的伙伴们相约到北川·鹰嘴崖去,刚下了雨、路面和石头滑且长满青苔、这条路线是包含了穿越+攀爬、本人一直挺热爱穿越、无赖车壳和心情件还没弄、所以以下只聊攀爬、对于AT4V这个车、在之前的贴我已经明确说过、原厂配置我玩的很爽、但是在攀爬过程中我发现此车最大的优点也是他最大的缺点、就是轻、轻加速爆发很nice、可以当短卡玩了都、但是攀爬确实在某些地方拿捏不好会翘头侧翻、所以去北川前跟同城群伙伴沟通我做了以下升级、希望对大家有帮助、At4v桥上配重还没有出所以很无赖、我做了轮上配重、如下:1扣肉丝福利mud胎确实很香、性价比很高、我买的120的胎、想着宽一点稳当、2在某宝买了金属轮毂、12mm结合器、黄铜轮上配重、3群友送了一个电机风扇、据说爬北川的上年会时烧了两个电机



此次车辆分别为:1T4满配爆改、2一个自制管架3还有一个瑞泰自改(记不清了好像是)4两辆易控
  
闲聊聊我的感受、刚入坑的时候我也看了t4和易控、先说t4、壳非常有质感、很厚实、这一点确实很引人注意、听车主说必须改、开山斧配重等等全部改齐、很重很重,我当时就说我以后一定上个t4搞一堆心情件去穿越、很有感觉。但是t4在爬鹰嘴崖时由于过重表现重心高、在必须改的前提下就很重了,让我瞬间给车主说“你打消了我对t4的欲望、哈哈”,当然,车主回去连夜减重、群里还有个另外的大佬据说也是t4、很牛、期待下一次看到t4精彩的表现。T4远看真像8车很大。
  
再来说说易控、一辆素车改了轮毂、一辆改动很多(除了没上开山斧)车大对于姿态来说很完美、原厂避震也很软、我觉得易控才是“灯厂”,但是感觉原厂的爆发还要差点意思、8车在爬很多狭小地方的时候确实车大也有车大的烦恼、所以新手朋友在我玩耍了很多地方后我弱弱的建议一下还是搞个10车吧。应用场景相对多点。当然你身边全是玩8车的你也可以考虑8车。牧马人的行李架装心情件穿越也是不错的选择。
  
其他两辆我没有开不做评价。聊聊AT4V、说实话只加了我图上的一点配重后没有翘头的担忧了!一次都没!轮胎宽了也很稳、很多坡由于下了雨湿滑大力出奇迹at4v完全做到了。总之昨天的表现我还是相当满意的、当然!此时我觉得已经够了!和我相同经历的朋友别在加重了。依旧可以当短卡玩哈哈。再重就负荷重了自我感觉。现在是最完美的阶段。来说说攀爬过程中发现的不足、仅限于攀爬、at4v的保险杠在日常开很好看、攀爬过程中有点长、影响了通过性、所以今天把车整备后果断拆除保险杠。看着也很朋克。还有我把两边的踏脚板拆了、虽然a厂这个设计很好可以固定车壳。但是我看到t4车主从壳旁边伸手进去关电很方便啊。我回来拆掉也是为了方便关电。






总之昨天玩的相当愉快、下一站准备约上小伙伴去挑战北川·马鞍山、虽然北川离我40公里、也抵挡不住我玩车的心。也非常感谢群里小伙伴的热情赴约、也感谢北川的几个大哥全程陪伴。

最后、如果您耐心的看完本条动态、希望你在观望的和在犹豫该买什么车的、你问问你自己到底喜欢穿越还是攀爬、还是穿越加攀爬、还是拉灰加攀爬、找到你的需求才能找到你的车。

有时候我看到论坛很多人在宣扬AT4V多好多好,虽然我也是车主、我也在考虑我到底成没成水军?一味的称赞自己好?我思考了很久、昨天玩了以后给了我答案、此车不需要大op、原车可以爽玩、相对极限点配点小重足矣!穿越、攀爬、拉灰、下水、都可以、所以奉上鹰嘴崖的险峻和美景、希望大家都有好心情。记住!天下模友是一家!






罗超 元老 Fans 发消息
发表于 22-3-27 14:32:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
再次明确、攀爬车不费电!5500的豹牌完了三四个小时爬山依旧有电、新手一块就够、电池充电器买好点安全。
阳大脸 RC 新手 发消息
发表于 22-7-11 22:18:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南邵阳
最近我也在考虑4V的配重问题,桥上配重没有,轮上配重听说影响爆发,就很纠结。
护景枵9 论坛元老 发消息
发表于 22-7-11 23:14:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
每次三块3S7500电池两个多小时全部用完,我觉得很梦幻
mhy 初级 Fans 发消息
发表于 22-7-12 10:53:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
罗超 发表于 2022-03-27 14:32
再次明确、攀爬车不费电!5500的豹牌完了三四个小时爬山依旧有电、新手一块就够、电池充电器买好点安全。

6000的豹牌一个多小时就完了,开山斧,三四个小时怎么玩的
黄强焱 高级 Fans 发消息
发表于 22-7-12 11:21:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
人都上不去,你们车怎么上去的
罗超 元老 Fans 发消息
发表于 22-7-12 14:00:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
mhy 发表于 2022-07-12 10:53
6000的豹牌一个多小时就完了,开山斧,三四个小时怎么玩的

一个小时怕是一直拉高速吧?6000我爬山能玩一下午
罗超 元老 Fans 发消息
发表于 22-7-12 14:03:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
黄强焱 发表于 2022-07-12 11:21
人都上不去,你们车怎么上去的

我发帖的时候在人爬哪里很艰难…车根本没办法。截止目前为止。改装t4全程无压力。这几天准备把at4v改了再去挑战。


黄强焱 高级 Fans 发消息
发表于 22-7-12 15:22:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
wang27177199 高级 Fans 发消息
发表于 22-7-12 20:06:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
护景枵9 发表于 2022-07-11 23:14
每次三块3S7500电池两个多小时全部用完,我觉得很梦幻

啥车?

点评

护景枵9  就4102喽  详情 回复 发表于 22-7-12 20:28
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