几周的隔离等待,让时间倏忽间变慢。WFH节省出来的通勤时间,仿佛是额外奖赏,让我有时间去翻出那堆小车。MR03已经op到了顶头,AWD漂移手残,似乎都不想再碰。再看看一堆F1……那就翻Overland的牌子吧。 根据https://www.sohu.com/a/402756441_683356文章信息(感谢),MINI-Z是日本模玩厂牌 Kyosho Corporation 京商出品的无线电遥控模型,首个产品于 1999 年 12 月 25 日亮相,号称 “The RC industry's first palm-top size RC car” (RC 界第一个掌上级作品)!MINI-Z 遥控车模不仅有性能卓越,玩法多样的底盘,还有细节真实,题材丰富的车体 ... 20 年弹指一挥,今天我们看看Overland吧! 前世今生: 2002 年,MINI-Z 推出 Overland 底盘。配备长行程悬架,可在不平的路面上行驶。从结构看,OL是典型的后驱结构,使用普通有刷电机,前后独立悬挂(听着特别高级)。初期的OL基本是AM制式遥控,视距内可以无忧操控。后期有推出采用2.4g的sport主板的OL。 车壳简介: 早期OL经典车壳频出:三菱的多款拉力车壳,就是达喀尔赛道上的常客,包括一款三菱速跑;同时期🇬🇧还有丰田车型。军用版本有,悍马H1红、黄两色。民用版本众多,至少包括凯迪拉克、BMW X5、雷克萨斯 RX系列、三菱帕杰罗等等。 后期2.4G时期,OL推出过悍马的民用版本,天蓝色及玫红色;奔驰大G,黑、灰、暗红等。和OL配套的,Kyosho还推出过多款赛艇及赛艇所用板车,拖挂起来别有一番滋味。 如同03和AWD的车壳一样,OL的车壳也充满细节。京商最动人的就是能在动态RC上完美叠加静态水准的细节。毕竟玩车的时间少,放着的时间多。你想要一枚泥壳包裹的‘皮蛋“还是要一枚精细、清晰的”核桃“? 性能篇: OL讲性能,其实有点耍流氓了。高重心,小动力,开玩笑一样的独立悬挂,其实OL没啥竞速性能可言。 但是,论姿态,OL可是一把好手。OL最动人的是慢慢开过你设置的小小缓坡,眼看他前轮压缩、后轮释放,眼看他前轮释放、后轮压缩……这个时候最动人。 尤其是当03配上pn底盘都能上锂电了,或者是GLR等次世代mini车已经完全12仔化的时候,谁还谈性能!Too young too simple! 重生篇: 2022年,再拿出AM的遥控器是在令人无语。要知道2002出生的Rcfans,今天都已经20岁了。如何让老旧系统的OL重生? 好在制造业大国从来不缺电子设备的创造,不少国产的板子都能很好的支持OL。我比较下来某款铜丝天线的板子能很好支持KO遥控器,如KT-18和EX1,均指2.4G遥控器。其他板子没有试过,想来也问题不大。 OP篇: 1、重中之重,波箱配件要准备,这块很容易碎。它是采用自锁扣模式合上的,因此长期受力。尽量准备一个配件。 2、其他的OP主要看个人喜好,比如轮毂?金属轮毂颜值提升明显,最好配和车壳配套的轮毂。效果参见我图中两个悍马,原厂轮毂更搭(暂时我还是用塑料轮毂)。比如避震,据说能提升姿态。最最要紧的是,不要op大动力马达,切记。 3、其他随意。 4、车壳:韩信点兵,多多益善。 最后:大家多玩车,少玩手机。 愿:疫情早散,人间平安。 |
张大雨 发表于 2022-03-26 22:19 必须的。调车还是要像大雨哥学习! |
jog 发表于 2022-03-27 19:27 闲鱼有打印后波箱 |
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