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关于小比例侧板大脚的探讨

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坐在窗台听雨声

论坛元老发消息

发表于 22-3-21 13:50:32 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

我用八车暴君改过1/10的大脚也见过别人改的1/10的大脚，感觉还有可以修改的空间。但是没有感觉差别特别大

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耕田佬

长老 Fans 发消息

发表于 22-3-21 13:59:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国香港

誰說小F配件難買，一街都是，我連前中後都是金屬的波箱殼，配件完全不是問題

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marymaymay

高级 Fans 发消息

发表于 22-3-21 19:59:28 来自手机 |显示全部楼层来自：英国

BIGWU1302 发表于 2022-03-21 11:32
我有一台usa了

这是两个不同的车

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BIGWU1302

长老 Fans 发消息

发表于 22-3-21 20:07:40 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

marymaymay 发表于 2022-03-21 19:59
这是两个不同的车

我知道，我意思是我有侧板直桥了

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CloudWalker

超级 Fans 发消息

发表于 22-3-21 20:10:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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山地狼

高级 Fans 发消息

发表于 22-3-21 22:31:28 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东广州

我觉得吧，侧板大脚比底板大脚的操控性差太多了
但是度并没有本质差别

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山地狼

高级 Fans 发消息

发表于 22-3-21 22:35:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东广州

之所以一些8大脚用侧板，我觉得更大可能是省钱。。。
结构更加简单，直接两块大板子完成整车受力结构，其他东西放进去就行了，不作为强度件
而底板车，中差的位置，前后加强杆的角度，转向结构的强化连板，避震架的固定和强度，每个解构都是有自己的受力结构点
设计难度不是一个级别的，底板车的整体结构设计但凡一个出问题，整体结构都要扑街
我感觉底板车整体更加简洁轻盈，，布局整洁维修简单，驾驶感受比侧板大脚灵动很多

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点评

单眼皮你怕是没玩过了侧板车吧，你这么说我不敢苟同啊，一个对的也没有详情回复发表于 22-3-22 00:13

坐在窗台听雨声难道不是为了强度？详情回复发表于 22-3-21 23:18

但愿人长久

元老 Fans 发消息

发表于 22-3-21 22:57:11 来自手机 |显示全部楼层来自：中国吉林长春

山地狼发表于 2022-03-21 22:35
之所以一些8大脚用侧板，我觉得更大可能是省钱。。。
结构更加简单，直接两块大板子完成整车受力结构，其他东西放进去就行了，不作为强度件
而底板车，中差的位置，前后加强杆的角度，转向结构的强化连板，避震架的固定和强度，每个解构都是有自己的受力结构点
设计难度不是一个级别的，底板车的整体结构设计但凡一个出问题，整体结构都要扑街
我感觉底板车整体更加简洁轻盈，，布局整洁维修简单，驾驶感受比侧板大脚灵动很多

好家伙，说这么一大堆，我一句都不敢苟同。

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坐在窗台听雨声

论坛元老发消息

发表于 22-3-21 23:18:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

山地狼发表于 2022-03-21 22:35
之所以一些8大脚用侧板，我觉得更大可能是省钱。。。
结构更加简单，直接两块大板子完成整车受力结构，其他东西放进去就行了，不作为强度件
而底板车，中差的位置，前后加强杆的角度，转向结构的强化连板，避震架的固定和强度，每个解构都是有自己的受力结构点
设计难度不是一个级别的，底板车的整体结构设计但凡一个出问题，整体结构都要扑街
我感觉底板车整体更加简洁轻盈，，布局整洁维修简单，驾驶感受比侧板大脚灵动很多

难道不是为了强度？

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单眼皮

金牌 Fans 发消息

发表于 22-3-22 00:08:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北沧州

BIGWU1302 发表于 2022-03-21 11:34
估计会太重了，现在就是还在摸索侧板独悬的结构

不会很重，八车也就十来斤，改短去除一些没用的装饰，十斤多落地，空翻轻松的很，小车子传动怎么也差点意思

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