关于capo jkmax2020如何将拉杆转向还原为之前版本的钢丝转向。

最近也在找，感觉已经找不到了…闲鱼都蹲不到

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Ffffao 发表于 2022-11-14 19:07
最近也在找，感觉已经找不到了…闲鱼都蹲不到

这个吗？

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Wayne1977 发表于 2022-11-14 20:15
这个吗？

果然是大佬，我在想直接搞个简单粗暴版的，用舵机圆盘直接固定拉线

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Ffffao 发表于 2022-11-14 21:26
果然是大佬，我在想直接搞个简单粗暴版的，用舵机圆盘直接固定拉线

图一是整套钢丝转向套件，原装位改刹车只需要红圈内的四个零件。而图二的卡钢丝导管的卡座是真的停产没货的。其实没有钢丝转向套件也可以用后面三张照片的方案。

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Wayne1977 发表于 2022-11-14 22:03
图一是整套钢丝转向套件，原装位改刹车只需要红圈内的四个零件。而图二的卡钢丝导管的卡座是真的停产没货的。其实没有钢丝转向套件也可以用后面三张照片的方案。

我晚上刚研究了下，其实这个方案也可以在桥上舵机位实现，可以考虑用十字舵机臂，然后裁掉两根分支，一支上固定一端钢丝这样（1.2mm钢丝已下单

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Wayne1977 发表于 2022-11-14 22:03
图一是整套钢丝转向套件，原装位改刹车只需要红圈内的四个零件。而图二的卡钢丝导管的卡座是真的停产没货的。其实没有钢丝转向套件也可以用后面三张照片的方案。

这个应该是前置设备仓+两个L型舵机支架？如果改了发动机皮带轮，有没有可能干涉？

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Ffffao 发表于 2022-11-15 00:56
我晚上刚研究了下，其实这个方案也可以在桥上舵机位实现，可以考虑用十字舵机臂，然后裁掉两根分支，一支上固定一端钢丝这样（1.2mm钢丝已下单

难的不是拉钢丝，而是卡套钢丝弹簧管的卡座。

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Ffffao 发表于 2022-11-15 01:00
这个应该是前置设备仓+两个L型舵机支架？如果改了发动机皮带轮，有没有可能干涉？

我喵了一眼，皮带轮和这个不会干涉

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Wayne1977 发表于 2022-11-15 01:20
难的不是拉钢丝，而是卡套钢丝弹簧管的卡座。

我准备直接用根硅胶管套钢丝什么调节器、弹簧管都不要

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Ffffao 发表于 2022-11-15 12:09
我准备直接用根硅胶管套钢丝什么调节器、弹簧管都不要

你不要弹簧管那硅胶管也不用套，因为钢丝会拉成直线，看来你还没理解弹簧管套着钢丝是干吗用的，弹簧管不够硬都不行，别说硅胶管了。

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