懒洋洋的小懒虫 发表于 2022-02-26 09:01 也就是说,如果爬坡,只要4轮都贴地,全锁强,如果4轮有任意车轮没办法贴地,那这全锁就不如不开锁? |
我有个梦想 发表于 2022-02-26 09:18 模型车不是很懂,我也是刚入坑。以前玩越野车的时候,铺装公路开好锁掉头都掉不动,四个轮胎全内耗较劲。模型车轻,前后直桥也没问题。。。和是否贴地关系不是很大,主要还是看路面和轮胎的摩擦力,同一个车2斤和20斤的表现是不一样的。锁的意义就是让差速器切断对打滑轮胎的动力输出。因为差速器会强制把动力输出到打滑一侧,所以在铺装路面,汽车前后都用差速器。当然野路路面摩擦力小,绝大部分情况适合开锁,总之灵活运用才是关键。 |
懒洋洋的小懒虫 发表于 2022-02-26 09:44 铺装路面锁止掉头?半轴不想要了吧 |
Baronzhao 发表于 2022-02-26 13:57 offroad完回去,分动箱没退回全时四驱,但面板是全时四驱,以为推到位了,其实拔插还在中差锁的位置。然后要掉头啊,不踩大点油门掉不动,挂倒档退几步就正常了。 |
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