大脚丫丫 发表于 2022-03-06 01:53 的确是啊,舵机的公斤数只是代表舵机的力量,并不能完全代表舵机齿轮的强度,比如齿轮耐不耐冲击,耐不耐磨? 只是一般舵机的力量越大,厂家“可能”会采用更好的齿轮,只是这并不绝对啊,有可能45公斤就用塑料齿轮呢?大家被惯性思维和羊群效应洗脑了吧? |
西蒙 发表于 2022-03-07 18:05 看看我发的贴 |
西蒙 发表于 2022-03-07 18:05 止推杆不是凭空想象随意加减的,先了解下真车结构 |
huyao 发表于 2022-03-08 16:49 这是攀爬车,首先轮胎就没几个真车轮胎做的像攀爬车那样,其次,动力源和其相对加速度,质量也不同。当然,我很想听听你对这件事的看法,止推杆去掉是不是可以增加更大极限角度下的扭腰效果?这点你承认吗?我也知道去掉止推杆会导致很多问题,能否给我们科普一下呢? |
又要搬运一次尧尧 的 Vlog | 讲解1 https://v.vuevideo.net/share/post/-5479494965172726564 |
尧尧 的 Vlog | 讲解2 https://v.vuevideo.net/share/post/-348327482031621885 |
西蒙 发表于 2022-03-09 01:42 cms结构不是必须,要性能要大扭腰有桥舵四连杆,cms梁舵的最大意义是什么,是仿真,不是一大把人经常把仿真挂嘴边么。。仔细看视频讲解,如果真车像这样乱搞,车毁人亡,这个结构设计四道理的不是想当然。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016