新款易控4082舵机OP

新款4082改为梁舵并且将舵保减配为尼龙压簧的结构，事实证明十分脆弱！大多玩家的舵臂保护都坏了，我第一次玩赶上下雪一个滑撞就崩断了，如图


尼龙卸力扣断了，并且由于舵臂螺丝容易松动，直接脱出压簧崩飞了出去。还好事故现场反复查看捡回来了，压回去还能将就着用，但明显转向力度不足并且经常行驶中跑偏。逼不得已，换件！

本次尝试：功勋45kg。舵机配件挺全，但舵臂不带舵保，直接装4082原厂狗骨舵杆十分不靠谱，因此另购带卸力保护的舵臂。

开始作业！4082内部结构比较清晰，从底部拆下4颗螺丝就可将原厂舵机拆下，只是原厂舵机太严丝合缝了，需要从顶部多次按压才能取出，建议拇指按压顶部时其余手指勾住车桥。然后就是断开由5颗螺丝固定的防水壳下的接收器连线，我这个是右后第一组，为了线路清晰，特意拆除了前置电池盒，4颗螺丝固定。





下一步：上新舵机。新舵机配了安装螺丝套件，但螺丝与大梁原舵机安装孔位不匹配，细了，因此仍使用原厂舵机螺丝进行固定即可，新舵机的橡胶垫圈需要套上。然后走线、装防水盖、装电池盒，注意，先别急着装舵臂！




电源接通，把车打着，链接遥控器~滋滋~舵位回直，这时候熄火，可以装舵臂了。这样可以尽量保证舵臂位置是正的，当然，之后也需要些许微调，但调动就不会太偏了。





全程历时25分钟，不算复杂。回头跑两天看看，希望可以安心玩耍

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都换舵机了还有舵保干啥

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硬连接总之是不妥嘛

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看着不错

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最后一张最棒  

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舵保多余了。这个功勋舵机就是声音很大。

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莫小明mdm 发表于 2022-02-16 10:02
舵保多余了。这个功勋舵机就是声音很大。

怎么说呢 攀爬肯定没啥问题 但我感觉这个8车还是有点儿重 后续还会加些金属装置 高速档意外碰撞这劲儿45的怕吃不消 要70的肯定省了

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这个底盘结构还是有个舵保稳妥

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我换了35kg的，准备直接连个普通金属舵机臂。怕扛不住，请问白色带舵保的舵机臂哪里买

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某宝很多哦 关键词可以：卸力 舵臂 可调节

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