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东北小地主 论坛元老 发消息
发表于 22-2-8 00:07:55 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
TRX4 出去跋山涉水我首选路虎卫士车壳,野性!有防滚架省心。

但是又被福特的外观迷倒。福特浓浓美国范(前几年美国还不至于现在这样),打开车灯拉着拖车特别有感觉。从这时期我觉感觉轮胎不是越乱越好看,开始钟情这款狗胎已至现在车卖胎还在!

后来的故事就很离奇了我为了一款轮毂买了一台大G。故事是这样的,有了福特路虎之后我就觉得很满足了,直到身边开始有人买TRX6,本人对六驱车并不感冒,基本就未曾关注过,但是身边开始1台~2台~3台~他们开始升级!升级第一项是什么?换轮毂是吧!两款轮毂问我的意见。我说T6用第一款比较合适 看着更有力量更硬派一些!然后下一句话!这下一句话就是我买大G的种子:“另一套适合四驱,简单~有速度感(脑子里想的是可以最大程度的展示某C的金色刹车盘)”


就是这种效果,不如想象中的好!那么大的车重刹车盘显得好小。

后来就看他们玩T6,咦车头还是很漂亮的某C的大G款保险杠也不错!后来开山斧!后来550 后来3300KV!!!(第一次体验3300kv3S是用在路虎上,当时我就觉得这是拆车的工具,玩了一次就拆了)六驱不喜欢我就买个四驱的吧!合群嘛
买了车 换了3300 某c的各种杠、护板、传动轴、配重刹车盘
之后我被轮胎轮毂难住了,这台车我从头开始就是走仿真路线。轮毂大了2.2尺寸直径120mm以内的都是龙爪胎,而且太宽不仿真(pl的不舍得买)。国产的百路驰居然是125mm的,而且看着不那么长寿的样子。1.9的胎纹胎宽都合适,轮毂看着就不是聪明的样子………最后在海鲜市场买了套8层新的某C碎石胎(这层色都对不起我那台车)看着还算过得去,想再买套新的!没了!链接有!没货!我猜某1是不是某C的进化品牌?这是为我G准备的“鞋(没鞋底)”

逼逼半天重点来了!他们都说宽胎好看,但是我就觉得23cm的车宽轮胎占一半?合适吗?大佬们来聊两句。


来的目的是聊聊审美观,逼逼的有点多了。rc十年身边很多模友都陆续退魔了但是我还在……送走了一批又一批。我儿子11岁我玩车11年我真的没什么其他嗜好,今年是第三个本命年感觉对rc的热情有点凉了。工薪阶层玩这玩意挺奢侈的。

新的一年里祝朋友们身体健康,财源广进。
金饼闲 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-8 00:18:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
懂的人自然懂,工薪阶层玩这个确实挺奢侈的。

点评

lh04147261452  我这个号级别比你高  详情 回复 发表于 22-2-8 00:35
东北小地主  金牌级别高还是元老级别高?  详情 回复 发表于 22-2-8 00:30
东北小地主 论坛元老 发消息
发表于 22-2-8 00:30:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
金饼闲 发表于 2022-02-08 00:18
懂的人自然懂,工薪阶层玩这个确实挺奢侈的。

金牌级别高还是元老级别高?
lh04147261452 超级元老 发消息
发表于 22-2-8 00:35:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
金饼闲 发表于 2022-02-08 00:18
懂的人自然懂,工薪阶层玩这个确实挺奢侈的。

我这个号级别比你高
ywb 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-8 02:14:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
确实玩这些遥控模型对我来说真的有点奢侈,我现在上大学以后越来越感到钱这东西来之不易,以前花压岁钱买的两辆车,玩了很久了最近两年又心里痒痒想入手一辆拉力车但是又面临电池老化,没有拉力配套的电子设备,唉总之就是不是那么容易去从rc上再获取新的乐趣了
ywb 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-8 02:23:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
我个人觉得轮子轮毂跟车型的匹配挺重要的,像路虎d110这种有穿越那种轻改的也有稍微重度改装的风格
我感觉这个t4的大g因为轮眉大适合比较大尺寸的轮子(宽的走越野风格就可以配除了你这种的别的种类,窄一点的,胎纹比较都市的适合装你这个轮毂),不知道老哥你喜不喜欢田宫cc02那个大g,我记得论坛里有一辆浅蓝色的硬壳g,其实我感觉那个改装风格最适合大g,硬派又不失仿真
ywb 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-8 02:26:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
再多说一句,我觉得大g轮子尽量还是不要出轮眉太多,老哥自己玩的舒服就好了,其实太在意别人的看法反而不舒服
一位初学者 金牌 Fans 发消息
发表于 22-2-8 06:05:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
伍六七 终极 Fans 发消息
发表于 22-2-8 09:29:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东威海
T4的C座离轮子内侧还有一段距离,所以底盘最低点并非桥蛋而是C座。在这个前提下,不使用加宽接合器,我选择厚的轮子比如原厂轮子,轮子内侧可以尽量接近C座,有效降低C座磕碰的概率;同情况用窄轮子,c座就暴露在外面成为事实上的最低点。当然,如果用了加宽结合器,那就无所谓了,轮子宽窄都保护不了C座。


小胖0574 元老 Fans 发消息
发表于 22-2-8 09:43:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
兄弟,你这个轮毂和T4原厂接合器有虚位吗?我的装上后虚位好大,都不知道怎么解决。

点评

东北小地主  我的就是原厂的啊 没什么问题  详情 回复 发表于 22-2-8 16:18
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