中毒了

第一次拉着引擎 虽然只有几秒 凌晨1点了  还在回想引擎那一声咆哮

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看你中毒这么深，挺不容易的
用十字工具把引擎上的火头拧下来
然后快快地拉手拉器
引擎里的积油会从引擎里喷溅出来
然后拧回火头，在遥控器上把怠速的旋钮转高
然后插点火棒，拉手拉器
要不了几下就能打着
因为怠速被调高了，所以打着后车轮会自己转
稍微轰个油门或者让车子跑一小圈回来
再把遥控器上的怠速复原
让车子不会自己跑起来就好
车子大多数时候打不着
无非就是积油了，或者没油了
很好判断
手拉器拉不动了，变得很卡很费劲
就是积油，需要拧出火头快速拉手拉排油
或者就是引擎里没油
还是拧火头拉手拉，但发现没有任何油滴溅出

没有油就是拧好火头后，堵住排气管
拉手拉，泵油

只要引擎里不是积油或者没油
通过调高遥控器上的怠速
基本上都能很容易拉着

但凡一分钟内拉不着
就没必要继续拉了

检查有没有积油或者没有吃到油
以及点火棒有没有点，遥控器有没有调高怠速

本来不想说的
看你玩儿油车挺辛苦
哎.......

点火棒永远要准备两根以上
如果一分钟内打不着
就要换一根点火棒试试

正常情况下，一分钟内可以轻易打着

无非就是积油，也就是淹缸
或者没吃到油，或者点火棒没电
就没别的了
记得遥控器调怠速，先要调高，打着后要调回来

纯自己手打，希望你能跑起来

对了，淹缸的时候，手拉器手感很明显
拉的时候很卡，很费劲，车子都会一起被提起来
拉两次就不要拉了
拉多了既伤手指，又容易拉断手拉器
要拧火头排油

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油车区搜索 HSP 94122
找到【猫爷RC】 中篇磨合
大量图文讲解
我相信你可以轻松上手的

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要不是你的一句话，勾起了我曾经的过往回忆，真的不想废功夫，毕竟类似的帖子很多，我自己也没少讲解过，可惜还是没人看.....

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我跑过HSP, Kyosho ,HPI, Hobao, 卡斯特的甲醇RTR
有大脚，有竞速卡，有越野，有平跑
但几乎所有的引擎无非就都是
要么淹缸，要么没油，要么忘记调高怠速，要么点火棒没电
否则都能轻松打着....

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以前不懂的时候我也看视频
有的大神说要拆引擎
有的大神说要调油针
一会儿说富油。一会儿说贫油
十个人十种说法

其实无论便宜车还是贵车
甲醇发动机其实都很皮实耐艹
没有那么娇气，也没有那么慢打着
无非就是自己不熟悉，再被误导罢了
多玩儿一玩儿，多调一调
自然而然自己就会有一套经验了

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AussieCat 发表于 2022-01-25 05:35
看你中毒这么深，挺不容易的
用十字工具把引擎上的火头拧下来
然后快快地拉手拉器
引擎里的积油会从引擎里喷溅出来
然后拧回火头，在遥控器上把怠速的旋钮转高
然后插点火棒，拉手拉器
要不了几下就能打着
因为怠速被调高了，所以打着后车轮会自己转
稍微轰个油门或者让车子跑一小圈回来
再把遥控器上的怠速复原
让车子不会自己跑起来就好
车子大多数时候打不着
无非就是积油了，或者没油了
很好判断
手拉器拉不动了，变得很卡很费劲
就是积油，需要拧出火头快速拉手拉排油
或者就是引擎里没油
还是拧火头拉手拉，但发现没有任何油滴溅出

没有油就是拧好火头后，堵住排气管
拉手拉，泵油

只要引擎里不是积油或者没油
通过调高遥控器上的怠速
基本上都能很容易拉着

但凡一分钟内拉不着
就没必要继续拉了

检查有没有积油或者没有吃到油
以及点火棒有没有点，遥控器有没有调高怠速

本来不想说的
看你玩儿油车挺辛苦
哎.......

点火棒永远要准备两根以上
如果一分钟内打不着
就要换一根点火棒试试

正常情况下，一分钟内可以轻易打着

无非就是积油，也就是淹缸
或者没吃到油，或者点火棒没电
就没别的了
记得遥控器调怠速，先要调高，打着后要调回来

纯自己手打，希望你能跑起来

对了，淹缸的时候，手拉器手感很明显
拉的时候很卡，很费劲，车子都会一起被提起来
拉两次就不要拉了
拉多了既伤手指，又容易拉断手拉器
要拧火头排油

真是性情中人

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新手福利必须要赞

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