AT4V直桥使用感受

KOUKA001 发表于 2022-01-16 00:53
已at4门换直，直桥爽的很

哪爽？主要是高度降低吗？

来自安卓APP客户端

这车可以荣登我上半年入手最满意车的宝座

来自安卓APP客户端

这车球头太紧了，转弯都嘎吱嘎吱响…………

来自苹果APP客户端

我的差速也是调了好久，目前最多一圈就可以开合，还算可以

来自苹果APP客户端

猜测回答5和6     
5其实差速不是三段式，就是两段的，只是适配的飞行象的那个遥控量产是三段的，不可能为了一个车型单独改成两段，如果在意可以把那个三段改成两段。（联系飞象厂家可买一个舵机油门反向的两段拨动开关，换掉即可）
6 本来是门桥，变成直桥就是拆了轮边波而已，估计半轴没有单独开发，而是找了现成的，所以尺寸不太合适。

来自苹果APP客户端

Peteryang 发表于 2022-05-29 02:56
猜测回答5和6     
5其实差速不是三段式，就是两段的，只是适配的飞行象的那个遥控量产是三段的，不可能为了一个车型单独改成两段，如果在意可以把那个三段改成两段。（联系飞象厂家可买一个舵机油门反向的两段拨动开关，换掉即可）
6 本来是门桥，变成直桥就是拆了轮边波而已，估计半轴没有单独开发，而是找了现成的，所以尺寸不太合适。

遥控器那个几段其实不太影响，轮轴影响也不大。可以说厂家务实到极致，从共用包装箱，说明书用贴纸修改就能看出来，也可以说完成度不高

来自安卓APP客户端

伍六七 发表于 2022-01-15 23:20
我不满意的地方:
1.细节有待提升，包括但不限于:车壳r扣又小还没抓手，车壳喷漆略微略微粗糙没有黑色打底透光且容易掉漆，少部分尼龙件还有胎皮水口边太耀眼不能忍，两个原厂轮胎胎皮瓢的厉害直接外八等
2.电池盒设计的太死板，长宽都不能调，特别是宽度很惊人，我不知道什么电池能比较合适的放进去，得和个板子一样
3.很多地方固定螺丝的方式是用螺母，好处是结实？但拆卸就需要两个工具套筒和批子，且有些位置不好施展
4.尼龙件质感一般般，可靠性有待验证
5.差速舵机三段设计没明白啥意思，一段是锁死，二三段都是差速全开，为何不做成两段？而且一段情况下差速根本锁不死，原厂控我还不知道怎么调
6.轮轴设计特别长，还没有轮毂帽，太丑，不知设计意图是？方便使用加宽接合器？

我也没搞懂差速，不是有前后锁吗？怎么打开到第二段，就全部开了，二段三段没区别。是我车有问题，还是本来就这样。

来自安卓APP客户端

阳大脸 发表于 2022-05-29 12:47
我也没搞懂差速，不是有前后锁吗？怎么打开到第二段，就全部开了，二段三段没区别。是我车有问题，还是本来就这样。

只是配的rtr遙控那個控制差速的是三段式開關 沒有三段 只有開與不開而已

来自苹果APP客户端

阳大脸 发表于 2022-05-29 12:47
我也没搞懂差速，不是有前后锁吗？怎么打开到第二段，就全部开了，二段三段没区别。是我车有问题，还是本来就这样。

他这个是三段的开关，但只用了其中两段，其实的话没啥影响就是感觉别扭

来自安卓APP客户端

伍六七 发表于 2022-05-29 19:08
他这个是三段的开关，但只用了其中两段，其实的话没啥影响就是感觉别扭

哈哈，强迫症

来自安卓APP客户端