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ffffyyyy 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:01:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
牛气冲天 发表于 2022-01-08 09:49
这个油看得挺适合,不贵,你自己有用过了吗?质量好不好

图里面只是我举例的一个东西,看样子你还是没明白,这样的话我觉得你适合买ys,你如果极限追求品质就ys不用考虑,你如果想省钱品质自然不会那么高,任何事情都是有代价的,多花一倍多的钱去追求你用不上的品质。
ffffyyyy 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:15:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
绿茶阿飞233 发表于 2022-01-08 10:32
算上原料,材料运输,制作工时费以及其他费用,我估计不止40。人工费不便宜的,得请有经验有威望的元老级玩家或者商家去做,这本身也算危险工作了,一般人真做不来

其实你看下,有很多人在卖燃油的,说明很多人搞得到这个东西,你不用纠结40元够不够,而是这种模式去生产的优势很明显,会给我们节约很多钱,根本不需要大批量氨基甲烷,其实卖国产油的他一次又能生产多少?他一个月又能卖多少?现在全国一天能用掉几升?极小的量,如果我门这些为数不多的野玩家能组织起来这样生产,说不定真的还会促进这个爱好发展。只是因为无利的东西所以并不会有人去组织这个事情,而且生产出来了,可能又会有人不满意质量,所以这个事情说说就好
绿茶阿飞233 终极 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:18:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽
ffffyyyy 发表于 2022-01-08 15:15
其实你看下,有很多人在卖燃油的,说明很多人搞得到这个东西,你不用纠结40元够不够,而是这种模式去生产的优势很明显,会给我们节约很多钱,根本不需要大批量氨基甲烷,其实卖国产油的他一次又能生产多少?他一个月又能卖多少?现在全国一天能用掉几升?极小的量,如果我门这些为数不多的野玩家能组织起来这样生产,说不定真的还会促进这个爱好发展。只是因为无利的东西所以并不会有人去组织这个事情,而且生产出来了,可能又会有人不满意质量,所以这个事情说说就好

现实太残酷了,如果真有组织自营油的话,我绝对入股
ffffyyyy 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:39:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
绿茶阿飞233 发表于 2022-01-08 15:18
现实太残酷了,如果真有组织自营油的话,我绝对入股

是阿。200多的国产油应该利润很大的,但是卖油老板赚不到多少钱也是肯定的,没量。如果我门搞一定是能省很多钱,我门不追求ys那种水平,这个油的技术就没有那么复杂
zhwgeh 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:49:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
…你要是能弄出来…
Vp ys老板都认你当大哥…
zhwgeh 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:50:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
没想到这是一篇模型八股文…
牛气冲天 高级 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:52:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
ffffyyyy 发表于 2022-01-08 15:01
图里面只是我举例的一个东西,看样子你还是没明白,这样的话我觉得你适合买ys,你如果极限追求品质就ys不用考虑,你如果想省钱品质自然不会那么高,任何事情都是有代价的,多花一倍多的钱去追求你用不上的品质。

你自己用什么油
ffffyyyy 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-8 15:58:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
不知道还有人知道这个油不?09年入模就是买的这个油,当时10几元 20几十元一升,那时候我第一台发动机go 15,用这个油蛮好的,也用轿车去追过模型车测速,速度真的不慢,可以说就算用上现在ys级别也不会提升超过5码以上,引擎最后无积碳慢慢用到怠速不稳定退休,寿命方面当时虽然没有计算,但是一桶ys够买一个多发动机了,当时hsp、top那种也要100多一桶。他这个油就是甲醇和蓖麻油按照比列一兑然后过滤纸过几道就OK了,就是蓖麻油喷出来好脏,不过我想当时引擎功率小,高功率一点的引擎还是需要氨基甲烷才会够爆。这个油我也还剩两桶,我到时候试一下。
ffffyyyy 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-8 16:04:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳

mcn、top、托库、无名社、粉油、马来、teamsaxo、js、ys、cos
冰雨零华 金牌 Fans 发消息
发表于 22-1-8 16:05:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
话说,我印象中甲醇的贵,除了关税(这个其实占比很高的,香港买甲醇就是比大陆便宜很多),主要是贵在硝基甲烷的纯度、润滑剂的配比及研发上。

贵的油和便宜的油烧起来为何有差,就是润滑剂的问题,而且哪怕是竞赛级燃料,不同厂家对于润滑的理解也有不同,导致使用同一款引擎用不同牌子的燃料出来的效果也有差别。

假如是几百块引擎坏掉不心疼,也不会用于赛场上和别人争分夺秒(当然,几百块引擎除非是大家都在用,否则根本没得争),那么打得着,运行得稳定那就确实没太大必要选择竞赛级燃料。只是,就个人经验而言,你希望引擎没有保养顾虑,调起来轻松简单,哪怕你不拿去和别人拼圈速,那么竞赛级燃料就是让你快乐的泉源—— 一打就着、油针正负30分钟区间内的调整就让你顺顺跑,跑到你没油为止、跑完了,倒干净油箱的残油,趁着引擎还热,滴几滴事后油再运转几下,然后你就完全不需要再去理会它,直到你下一次跑也是入油打火就可以跑了。

见过太多用差燃料,用户自己对于引擎保养也不重视,然后引擎部件锈蚀、粘缸、堵油路的案例了,所以原则上我个人是不会推荐差的燃料
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