【猫爷RC】趣事分享～XRAY XB8 二手19版

嗨，大家好
我是来自澳大利亚的
猫爷AussieCat

好久不见啦！
在过去的两三个月中
发生了好多好多有趣的事情
但因为年末圣诞节的逼近
澳洲的小伙伴们个个加班加点
忙得不可开交

但到了圣诞节+新年的长假期
小伙伴们却更加忙碌

老猫我也不列外
在论坛里也消失了一段时间
如今刚刚结束了墨尔本的回家旅行
回到了自己的城市悉尼
步入正轨，正式开始了自己的工作和生活
至此，终于有了时间精力开始回到论坛
分享一些我这期间入手的好几台车
和他们背后有趣的RC故事







今天就想先聊聊这台
三个月前入手的一台
二手XRAY电8越
但说到这台车
又不得不先讲述另外一个事情

从去年十月至今
老猫我平淡无奇，波澜不惊的
孤独RC生涯里
迎来了一个新的转折点——模友出现！

在经历了长达三年半的独乐乐生涯后
在去年年末
我结交了自己第一个本地模友——R佬！

相识的经历简单概括就是
在一个人数稀少且常年死水的一个澳洲RC群里
无意间发现了唯一会说话，有呼吸的活人R佬
竟然和自己是同城的模友
后来的事情就是互加联系方式
一起畅聊RC
然后顺其自然地
约炮...呸！咳..约车！约车！
随着时间的流逝
如今和R佬的友（J）情
也是难舍难分，越来越靠谱

难得能有个模友，兴趣相投
一开始双方自然没什么可挑剔的
之所以这么说
是因为，虽说一开始和R佬相谈盛欢
但其实我也发现，R佬是个攀爬大佬
而老猫确实个实打实的越野人
但即使一开始没有什么交集
但咱俩依然是把圈子画大
不管啥车，都是RC车
两个对RC热情似火的小伙
就这么走到了一起

随着和R佬越来越熟络
我也慢慢发现，我和R佬的交集还真是...
这么说吧，R佬也是个坐拥二十来台车的人
老猫的车更是最最近突破了四十
就这样的两个大佬
竟然完美的避过了彼此的领域
惊人地做到了干干净净的0触碰

R佬喜欢仿真路线
各种车壳精致的攀爬，短卡，平跑车
让人看着十分养眼
而老猫家里一堆堆的各种都是
越野，竞速卡，大脚车
能下场地能飙车
能去公园能飞坡
能撞袋鼠能追猫
和R佬形成了强烈的风格差异！
可以说真的是非常有趣！！

由于字数限制原因
余下内容在楼下回复区继续

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不过随着双方日渐熟络
自然间也开始了互相的渗透
在我的不停地洗脑下
R佬也小心谨慎地从低端入门级
国产RTR电10越开始接触到了越野的领域
再被我各种怂恿之下
也动身去领略了一番越野场地的魅力
在渐渐地不断介绍越野车的各种设定
跑法，结构，车子品牌和特点特色之后
R佬也渐渐的也开始喜欢上了越野车

一直都喜欢仿真路线的R佬
在听说了kyosho出了一台外观精美的
仿真直桥大脚车后
赶紧准备好了预算，坐等RC店进货

可就在这时，一直在帮好友物色好车的我
终于在Facebook上物色到了两台
物美价廉的电8越
两台19版的XRAY XB8

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想问问 你们那里有kyosho giga 双发动机大脚吗？

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两台XRAY 分别是ARTR
只差遥控器接受和电池就可以下地
配备好盈有感无刷1900kv combo
两台捆绑出售
价位是对越野新接触不久的R佬比较能接受的价格
于是和R佬一商量
决定买回来一人一台
R佬果断放弃了kyosho USA的预算
正式加入了越野圈
这是当时卖家提供的图片

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也就是这之后
我与R佬便成了真正可以一起
约车跑车的好模友

然后我就来单独谈谈我跑XRAY 的一些感受

首先，就是结实！
XRAY 这台越野车的结实程度
已经完全超越了我的想象
和R老第一次跑车是去野跑飞坡
在施工地野跑飞坡的过程，车子落地
正好砸向了一大块干固了的废水泥石头
从高空下头，一头撞在实心的水泥上
心里咯噔了一下
然后捡车发现，不仅没有战损
甚至没有造成一点碰撞痕迹
当然了，我把它都归根结底到人品上
我可以不想再来一次，证明它的结实度....

之后的日常跑场中
因为对车子的结实度有一定的信心
所以在飞坡的时候
全油门的冲破越来越频繁
而在一些失误的时候
车子会摔得很惨...
就是那种..跳跃..旋转..滚圈..抬起..二次落地..
继续滚圈..慢慢离开视线范围..永别的节奏..
每次伴随着内心的咯噔，还有菊花的一紧...

然而，至今为止，它都依然没有啥事儿
真的非常坦克！

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再接下来的感受
就是实际跑起来的操控感受

因为之前有跑京商的MP9RTR
和MP10竞赛级

京商的车子感觉是非常灵活的
屁股比较甩，车子比较飘忽不定
刚上手的时候不太好把握
但越跑越有意思
有种玩儿电子赛车类的游戏的感觉
从不熟悉到慢慢掌控
根据喜好去选择漂移或者走线
很多变

而XRAY 的上手体验就是一个字——稳！
上手几乎没什么难度
跑两圈后就立刻能适应
车屁股非常稳
基本上车头指哪儿，车屁股就跟哪儿
车子走线能力一流
想要切内线超越对手，非常容易
和京商最大的区别就是出弯时
不需要怎么反打修正

做个比喻，就好像是R32和86跑秋名山
虽然这个比喻不是很恰当
但确实大概就是这种感觉
一个跑线，很稳
一个技术流，很溜

具体要说哪个更快
还是看个人手法，因人而异

我个人是觉得XRAY 更好跑很多
更听话一些
但京商的乐趣绝对是更大

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以上就是我对XRAY 的一些简单体验
和对比的分享

至于其他的越野车子
比如AE TLR
我还暂时没有接触过

老猫我玩儿车无数
但始终图个开心
傻跑傻玩儿
也一直都还是个新手
竞赛级这块儿也不好太搬门弄斧的
哈哈哈，给想要尝试竞赛级的新人们一点帮助吧

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再说回R佬
毕竟渗透都是相互的
在R佬开始接触越野的同时
我也开始接触了一些不曾接触的领域
比如..攀爬！...是永远不可能的
俗话说得好，攀爬是不可能攀爬的
这辈子都不会攀爬
玩儿越野的一个个都是人才
说话又好听，非常喜欢呆在里面

随着互相渗透
在R的影响下
老猫我也开始逐渐不再那么反感短卡
平跑类车子（以前觉得平跑好傻，好无聊）
不过无论R佬如何苦口婆心
依然坚定地反感攀爬
咳！声明一下
纯属老猫个人爱好问题
绝对不是攀爬车的问题
请攀爬大佬们勿喷！
攀爬大佬们都是世界上最帅的人！
（怂！怂！怂！）

在R佬加入越野后
我也开始因为R佬接触了平跑车
分别入手了人生第一台1/10的电房车
是一台XRAY 的T4车架
配了些动力，目前基本完工
还差齿比和车壳没有完工

以及又一台人生第一台1/8的油房GT车
车子只差遥控器和接收机
也还没有下地

关于这两台车的有趣经历
我会随后分别分享到油房区和电房区
不过需要将两台车子彻底完工先

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这次的分享就先到这里了

好久没有更新帖子了
这次依然又是一波海量图文
哈哈哈

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强烈建议老猫玩下短卡！你绝对会爱上的！

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