HPI SAVAGE 5.9XL保养

距上次保养已时隔6年，趁着休息的时间再搞一次，争取一下午搞定，结果来了个大惊喜



想了各种办法，火烧，水煮，都不行，也有模友说用取螺丝神器，又在等快递的路上……最后的方法是钻头，把螺丝沉头部分钻掉，先把齿轮拿掉先，都说大力出奇迹，奇迹有了，钻头断了，差点没把我戳死








断进去的螺丝暂时还没有取出，这个时候距离我预定一下午完工已经过去了4天时间，在这感谢小关同学送的差速壳，沙猪同学专门给我寄过来的钳子，以及宁宁同学提供的前后差速油的浓稠度的标号。我之前用的油脂，太稠了，这次是某宝的散装二甲基硅油，10W和5W。

图为刚装油和静置2天后的对比。能看出来里面的硅油吗？

壳的光泽度不一样，对我来说，能用就行，再次感谢我的朋友们。





最后就是常规操作，装差速，O圈，垫片，轴承，石棉垫，能换的都换。恶心的十字螺丝全部换成沉头。保养尼龙件，用表板蜡，延缓发白和修复发白以及增亮，喷完用布擦干净，看起来心情多了。





雪地很爽，天线管也在玩完以后不知所踪。(应该是14年冬)

车不多，玩的也少了，没事摸摸，擦一擦，算是另外一种形式的玩了吧(自我陶醉式自嗨)

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是真的帅，顶一下

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差速壳螺丝我推荐你用12.9级的螺丝不容易滑丝我也滑过一次我用焊锡加一个螺丝弄下来的

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这个位置的螺丝是必须换内六角的，还有轮子的螺母

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手艺人，钻头打掉的竟然这么齐整。我也碰见过这个位置滑牙，垃圾原厂螺丝直接崩裂了我草，就带着一点点牙，然后我用煤气灶烧了得有个几十秒，很轻松就拧下来了，火烧要坚决，抱着轴承不要了的心态，烧时间长点，冒烟了就差不多行了

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的我嘻嘻 发表于 2021-12-22 21:23
差速壳螺丝我推荐你用12.9级的螺丝不容易滑丝我也滑过一次我用焊锡加一个螺丝弄下来的

已经换了兄弟

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断桥de晓风 发表于 2021-12-23 13:06
手艺人，钻头打掉的竟然这么齐整。我也碰见过这个位置滑牙，垃圾原厂螺丝直接崩裂了我草，就带着一点点牙，然后我用煤气灶烧了得有个几十秒，很轻松就拧下来了，火烧要坚决，抱着轴承不要了的心态，烧时间长点，冒烟了就差不多行了

你是个狠人啊！后来我回想，是我螺丝胶打多了，这次我只在杯头部分点了一点，没有上在螺丝顶部

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nxlyh900226 发表于 2021-12-22 22:43
这个位置的螺丝是必须换内六角的，还有轮子的螺母

轮子螺母的确坑，每次我都不会拧的太死，跑一箱油就检查一下，目前没问题

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yilong2002 发表于 2021-12-22 17:18
是真的帅，顶一下

谢谢

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Pure 发表于 2021-12-22 19:48
顶一个，双侧板大脚

谢谢

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