今儿晌午带CROSSRC AT4V RTR首次下地 表现满意处: 姿态:没觉得有什么太明显的轴效应,公园地面姿态非常好看,避震配软壳舒适 高低速:虽没有在运动过程中切换,但2S电池玩的时候高低速变化还是比较明显 开放式差速:畅通无阻,2S不翻车 静音:真的很安静,工厂大妈安装不错 不满意的地方: 原厂动力线性差:几乎没有 无拖刹:石头路面手指离不开油门与刹车 胎皮:软倒是挺软的,摸着舒服,但抓力一般般,粘度不行,滑 需要后期op之处: 马达:必须换,有刷…目前考虑tekin 电调:有刷马达的话至少得1080带拖刹 胎皮:顺便和轮毂一起换了,当初谁在我帖子后留言要收的,来来来原厂一套,出价合适就出全拿去。 附上海古北拍摄定妆照数张[憨笑] JK8外形的这壳子(JP1)有点像VS4-10凤凰,那就欲与凤凰试比高吧,不过可惜这俩都是没授权的壳子…怀念scx10三代Rubicon壳子了…… :( 唉、算了,就这样玩吧。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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