求牧马人切壳方法

新人入坑trx4 kit版本的车架，准备配一个牧马人的车壳，买回来不太会切壳，求各位大佬指导一下小弟，最好付两张切壳前后的照片。祝各位大佬升官发财，心想事成

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这个切车壳怕是不好看吧

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1，硬壳牧马人的风潮是16年—17年，当年满大街的各种魔改双鹰。但仅限于波箱前置或者中置部分不那么高的车架。T4高电池位，牧马人壳子的内饰基本废掉。
2，t4本身重心高，用硬壳就只能走仿真路线了，但是，切完内饰以后的车壳，基本上不能细看了，轮眉的处理还是个大问题。就真车来说，老款牧马人也没门桥哇亲。仿真会打折扣。
3，切壳有专用工具，切只是一方面，切完再补，再填缝，打磨，喷漆，往往一个流程下来，不如上仿真度高的软壳。
综上，理性玩乐，改硬壳的事暂时搁置，等你玩得不想玩了，还有兴趣改硬壳，那就马上开工。

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淮师校园电信 发表于 2021-11-14 20:08
这个切车壳怕是不好看吧

切完了，先把坑入了

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你需要把元件全部移到头部，然后电池盒那里全切掉。后避震那要挖洞。车壳固定也是麻烦事，大梁太长伸出去很多，我没舍得切。

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车壳卖家说313，实际是324轴距的，轮眉小，容不下车轮。脚踏板那里我反装了，不然还得继续切

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这硬壳看起来不如软壳好看啊

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