大S、禾宝MT ，跑直线 哪个精度更好点？

想换车了，比较终爱大脚的通过性，也知道大脚车设计取向，精度不是太高。。。矮子里面拔个高点的吧。。。。玩过的大佬 给说说看？

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我也是新手刚入坑，买了个大s，准备上无刷

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无聊玩玩2144 发表于 2021-10-29 12:36
我也是新手刚入坑，买了个大s，准备上无刷

那就失去了灵魂

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大S调好了方向开TSM走直线问题不大，MT没玩过不评论话说想跑直线加个陀螺仪不就好了

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love大轱辘 发表于 2021-10-29 12:38
大S调好了方向开TSM走直线问题不大，MT没玩过不评论话说想跑直线加个陀螺仪不就好了

陀螺仪还没玩过。。。像摆臂虚位大的车型，如e5，，加陀螺仪有效果吗？

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球头摆臂车拥有较好的精度。。。arrma  nero  fazon。。又稳又直。。

F1 发表于 2021-10-29 12:49
球头摆臂车拥有较好的精度。。。arrma  nero  fazon。。又稳又直。。

不是吧，可能我玩车少，反正我的e5是球头摆臂结构，但就虚位大，没精度，就是耐操，配件便宜

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xyz4300 发表于 21-10-29 12:53
不是吧，可能我玩车少，反正我的e5是球头摆臂结构，但就虚位大，没精度，就是耐操，配件便宜

球头是可调结构，虚位可以调回去。除非损坏了。。真虚位大就不会有那么多竞技车采用此结构了。。你是没仔细调过吧

跑直线得有陀螺仪吧，近些年T厂的车好像都自带陀螺仪。

F1 发表于 2021-10-29 13:14
球头是可调结构，虚位可以调回去。除非损坏了。。真虚位大就不会有那么多竞技车采用此结构了。。你是没仔细调过吧

球头还好，就是摆臂虚位大，懒得细调

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