哪里有靠谱的调车人。

学习了！

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Copilot 发表于 2021-11-29 07:56
你围观也没啥，等着卑鄙马来拍C4呢，他让新手买D5s又不告诉新手怎么调，然后你们跟着他揭竿而起，反正我说了有不同意见请批评指正，那个大佬可是现在我帖子里骂我的，然后知道自己自不量力自己把自己发帖删了，有OD又怎么样？哈哈哈哈哈

我pds沒買到，就收了輛
D4，才練了幾個小時，車就撞出問題了

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Copilot 发表于 2021-11-28 18:58
6. 接着就是避震，避震越硬，车高越高，camber越大都会减小抓地力。至于避震，要尽量Q弹，新手可以把油倒掉，就留一点油在里面润滑，把o圈泡油里一会，把压o圈的小盖子拧松一点，阻尼都会变小很多。d5s前面避震是为了调车高方便，那两个大拉杆是调车高的。我不知道你的d5s版本，前面竖着的大拉杆球头上在正向前那个孔位最好。后面的避震孔位就尽量轮子方向调，尽量竖直，让力更直接的作用在避震上。前弹簧如果是最老版本的建议换掉，但是估计楼主也不是去年发售的最老版本的。

大佬，想问下，这个d5前避震很撑，但看b站有些大佬发的视频，调出来都很软

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Copilot 发表于 2021-11-28 18:58
6. 接着就是避震，避震越硬，车高越高，camber越大都会减小抓地力。至于避震，要尽量Q弹，新手可以把油倒掉，就留一点油在里面润滑，把o圈泡油里一会，把压o圈的小盖子拧松一点，阻尼都会变小很多。d5s前面避震是为了调车高方便，那两个大拉杆是调车高的。我不知道你的d5s版本，前面竖着的大拉杆球头上在正向前那个孔位最好。后面的避震孔位就尽量轮子方向调，尽量竖直，让力更直接的作用在避震上。前弹簧如果是最老版本的建议换掉，但是估计楼主也不是去年发售的最老版本的。

还有大佬，避震的孔位，是调节车高的，还是倾斜避震，直立避震，选择孔位又啥区别吗

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是小林啊 发表于 2021-12-02 03:50
还有大佬，避震的孔位，是调节车高的，还是倾斜避震，直立避震，选择孔位又啥区别吗

这个打字有点多……我搞视频说的快。。。但是我这段日子比较懒，哎。。，其实d5是个潜力很大的车，只不过没人给设置，有奸商只管卖，想调车，来，花钱吧……我其实是特别看不惯那种都算不上东西的不是货的人类，今天我去车场试了一下我d5s的新设定，感觉比我的rmx还好跑，等我明天在瓷砖地上用银点再试试，如果成功了我就发个教程。毕竟大家都是要上班的人，你懂的

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是小林啊 发表于 2021-12-02 03:46
大佬，想问下，这个d5前避震很撑，但看b站有些大佬发的视频，调出来都很软

50号或者更稀的油，原厂o圈如果瑟可以把那个小盖子拧松一点，把油都倒出来留一点挂壁润滑也可以的，最关键的是前弹簧换yokomo的soft，然后如果是第一批d5s，拉杆球头要拧到正对前方那个孔位，如果和上摆臂架干涉了就在轴承下面垫垫片。

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