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[电子设备] 天马行空 说舵机

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xyz4300 超级 Fans 发消息
发表于 21-9-14 12:56:38 |显示全部楼层 来自: 中国
刚拆了个舵机,内部分为几大部分:马达、控制板、传动齿轮组、反馈电位器。

几十至几百的舵机 内部应该都是这样,差别在于:外形尺寸、反应速度快慢、输出扭矩大小。天马行空地想到:如果将舵机内部马达,更换为更高转速的,是不是就能提升舵机反应速度了?
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 21-9-14 13:34:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
小心马达驱动boom了
xyz4300 超级 Fans 发消息
发表于 21-9-14 13:47:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
JKDITO 发表于 2021-09-14 13:34
小心马达驱动boom了

驱动电流足够的话  肯定不会

点评

JKDITO  那就试试看,看看设计冗余有多大  详情 回复 发表于 21-9-14 13:58
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 21-9-14 13:58:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
xyz4300 发表于 2021-09-14 13:47
驱动电流足够的话  肯定不会

那就试试看,看看设计冗余有多大
xyz4300 超级 Fans 发消息
发表于 21-9-14 14:06:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
JKDITO 发表于 2021-09-14 13:58
那就试试看,看看设计冗余有多大

暂时只是想法,探讨下可行性。。。。目前舵机已修复,没有改造的条件

点评

JKDITO  那我比较担心的就是:1、电机驱动器是有电流等级的,而更快的电机一般相当于更低T数毕竟供电电压是不变的,需要更大电流特别在闭环控制系统里会造成更大的电流过冲,电路的电感电容大小是否适配这样的电流?驱动器是  详情 回复 发表于 21-9-14 14:21
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 21-9-14 14:21:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
xyz4300 发表于 2021-09-14 14:06
暂时只是想法,探讨下可行性。。。。目前舵机已修复,没有改造的条件

那我比较担心的就是:1、电机驱动器是有电流等级的,而更快的电机一般相当于更低T数毕竟供电电压是不变的,需要更大电流特别在闭环控制系统里会造成更大的电流过冲,电路的电感电容大小是否适配这样的电流?驱动器是否承受的住?2、舵机是个闭环控制系统,以PID为例其控制参数需要根据具体硬件和工作条件设定,更换更快的马达是否会导致闭环控制系统失效产生震荡(舵机抖动)?3、虽说舵机这玩意原理简单,但是作为一个独立的子系统还是要各部件相互配合的,更快马达对一级减速齿带来的负载提升不明显,那么最后一级减速齿呢?能否抗住更大的转速和加速度?是否需要更换金属齿轮?马达变快了对于闭环控制精度要求也会提高,那么电位器分辨率是不是达标了?机械装配是否精确?一个好的传感器可以很大程度上提高闭环控制系统性能。大概以上这些,仅供探讨,本人也非业内人士
艰苦时代1 终极 Fans 发消息
发表于 21-9-14 15:24:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
JKDITO 发表于 2021-09-14 14:21
那我比较担心的就是:1、电机驱动器是有电流等级的,而更快的电机一般相当于更低T数毕竟供电电压是不变的,需要更大电流特别在闭环控制系统里会造成更大的电流过冲,电路的电感电容大小是否适配这样的电流?驱动器是否承受的住?2、舵机是个闭环控制系统,以PID为例其控制参数需要根据具体硬件和工作条件设定,更换更快的马达是否会导致闭环控制系统失效产生震荡(舵机抖动)?3、虽说舵机这玩意原理简单,但是作为一个独立的子系统还是要各部件相互配合的,更快马达对一级减速齿带来的负载提升不明显,那么最后一级减速齿呢?能否抗住更大的转速和加速度?是否需要更换金属齿轮?马达变快了对于闭环控制精度要求也会提高,那么电位器分辨率是不是达标了?机械装配是否精确?一个好的传感器可以很大程度上提高闭环控制系统性能。大概以上这些,仅供探讨,本人也非业内人士

你字多  你说的对   哈哈哈
xyz4300 超级 Fans 发消息
发表于 21-9-14 16:15:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
JKDITO 发表于 2021-09-14 14:21
那我比较担心的就是:1、电机驱动器是有电流等级的,而更快的电机一般相当于更低T数毕竟供电电压是不变的,需要更大电流特别在闭环控制系统里会造成更大的电流过冲,电路的电感电容大小是否适配这样的电流?驱动器是否承受的住?2、舵机是个闭环控制系统,以PID为例其控制参数需要根据具体硬件和工作条件设定,更换更快的马达是否会导致闭环控制系统失效产生震荡(舵机抖动)?3、虽说舵机这玩意原理简单,但是作为一个独立的子系统还是要各部件相互配合的,更快马达对一级减速齿带来的负载提升不明显,那么最后一级减速齿呢?能否抗住更大的转速和加速度?是否需要更换金属齿轮?马达变快了对于闭环控制精度要求也会提高,那么电位器分辨率是不是达标了?机械装配是否精确?一个好的传感器可以很大程度上提高闭环控制系统性能。大概以上这些,仅供探讨,本人也非业内人士

舵机反馈控制应该不会用到PID调节吧? 。。。猜测内部控制原理应该是:
电位器采样,比较阻值变化,以判断旋转角度。到达最大角度后切断输出,马达停转。

驱动负载能力,拿低端舵机改造,如果原厂用的是铁芯马达,换成空心杯马达,由于空心杯马达转换效率更高,原驱动应该能带得起来。

但没拆过其它舵机,不知道有没有舵机内部是使用的铁芯马达?

点评

JKDITO  马达不会在断电后立马停转的,这里是需要一个闭环反馈的。至于电机种类嘛,讲道理应该都是空心杯,好点的会给配一个无刷电机效率功率都要更高。  详情 回复 发表于 21-9-14 16:22
JKDITO 金牌 Fans 发消息
发表于 21-9-14 16:22:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
xyz4300 发表于 2021-09-14 16:15
舵机反馈控制应该不会用到PID调节吧? 。。。猜测内部控制原理应该是:
电位器采样,比较阻值变化,以判断旋转角度。到达最大角度后切断输出,马达停转。

驱动负载能力,拿低端舵机改造,如果原厂用的是铁芯马达,换成空心杯马达,由于空心杯马达转换效率更高,原驱动应该能带得起来。

但没拆过其它舵机,不知道有没有舵机内部是使用的铁芯马达?

马达不会在断电后立马停转的,这里是需要一个闭环反馈的。至于电机种类嘛,讲道理应该都是空心杯,好点的会给配一个无刷电机效率功率都要更高。
FfFfFFR 元老 Fans 发消息
发表于 21-9-15 00:10:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
都有无刷舵机了还不够吗
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