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一口可乐一口烟 长老 Fans 发消息
发表于 21-8-8 18:41:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
JKDITO 发表于 2021-08-08 13:47
上边的看看就好,lc这车原厂35a都没问题,你50a已经属于高配了,顺带一提lc 14全线35a电调,除了高配竞速卡是60a的,但那个电机也要长一截,50a都能带36xx电机了,所以1/14的这个电机这个电调根本不是问题,问题在于两点:1、你的电机接口接触不好,接触电阻太大,等效你的电池内阻太大,会导致电调误认为电池放电能力不足,给出断电保护,你说的接口处过热也证明了这点,因为我的lc 1/14正常都是电机电调很热的而不是线。2、你用的电池比常用的2200重了200克,虽然不是什么大事(lc 14仔带一部手机测极速2s也能到60km/h)但是注意1里面提到了你的动力回路电阻是偏大的,加上更重的车需要更大的电流,这就进一步加重了电压在接触点位置的损耗,导致电调判定电池放电能力不足(电池亏电),于是就切断电力了。

有道理
淮师校园电信 超级 Fans 发消息
发表于 21-8-8 19:03:42 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽池州
b站上是不是你
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发表于 21-8-8 19:28:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

我准备去买转接头了,听老哥的意见
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发表于 21-8-8 19:30:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
JKDITO 发表于 2021-08-08 13:47
上边的看看就好,lc这车原厂35a都没问题,你50a已经属于高配了,顺带一提lc 14全线35a电调,除了高配竞速卡是60a的,但那个电机也要长一截,50a都能带36xx电机了,所以1/14的这个电机这个电调根本不是问题,问题在于两点:1、你的电机接口接触不好,接触电阻太大,等效你的电池内阻太大,会导致电调误认为电池放电能力不足,给出断电保护,你说的接口处过热也证明了这点,因为我的lc 1/14正常都是电机电调很热的而不是线。2、你用的电池比常用的2200重了200克,虽然不是什么大事(lc 14仔带一部手机测极速2s也能到60km/h)但是注意1里面提到了你的动力回路电阻是偏大的,加上更重的车需要更大的电流,这就进一步加重了电压在接触点位置的损耗,导致电调判定电池放电能力不足(电池亏电),于是就切断电力了。

我准备去买转接头,把我绑的铁丝取出来,试一试,就听大佬的建议
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发表于 21-8-8 20:43:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
asgn 发表于 2021-08-08 12:58
电机3.5公头,电调4.0母头,先把接口换成统一的。你这个情况,图中的surpass电机可能有暗病,绕组线圈内短路的话,电流会很大,电机发热,烧电调。

大佬你好,我这个电机如果短路还能正常用么,确实电机很烫。接口也很烫,而且很费电。比我10车耗电还快。

点评

asgn  大概率短路了,电机扔了吧。  详情 回复 发表于 21-8-8 22:27
xyz4300 超级 Fans 发消息
发表于 21-8-8 21:26:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
先把接头换了,再观察,不行马达齿换小,再不行 换个电机,无非这些了吧
xyz4300 超级 Fans 发消息
发表于 21-8-8 21:36:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
看了下好盈说明书:红灯闪是低电压保护,绿灯闪才是高温保护。。。。。也就是说 重点检查电池电压,很可能就是接头不匹配,造成接头有虚接,电调检测到间歇性压降,误断为低电压,分析完毕
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发表于 21-8-8 22:02:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
好的,谢谢大佬
一口可乐一口烟 长老 Fans 发消息
发表于 21-8-8 22:11:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

不是呀,我是一只小菜鸡
asgn 终极 Fans 发消息
发表于 21-8-8 22:27:27 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
一口可乐一口烟 发表于 21-8-8 20:43
大佬你好,我这个电机如果短路还能正常用么,确实电机很烫。接口也很烫,而且很费电。比我10车耗电还快。

大概率短路了,电机扔了吧。
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