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Mt410要出新款了

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发表于 21-7-23 09:16:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
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发表于 21-7-23 09:18:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
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账号找不回来 元老 Fans 发消息
发表于 21-7-23 10:20:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

点评

D3360  不好意思 表达错了 ET410出新  详情 回复 发表于 21-7-24 17:24
坐在窗台听雨声 论坛元老 发消息
发表于 21-7-23 12:19:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
大脚丫丫 发表于 2021-07-23 08:49
真出新款他应该重点重塑大脚的定义。要是还拿越野跟竞速卡的结合体糊弄,那它的结果只会跟一代一样。
车架所为的紧凑(就是兼容性极差改造潜力鸡助)
传动所为的竞赛偷轻(就是动力兼容性极差,不兼容重量大,直径大的轮胎,不兼容大动力)

大脚区的歪风就是,同级车型一定要使用越级动力,无论是否需要只要装上了就是牛逼,实际情况就是很多人根本用不上,就是单纯的炫一下。

赞同你的说法
dymxxx 论坛元老 发消息
发表于 21-7-23 13:18:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
哪里的消息
Chaochaodeng 高级 Fans 发消息
发表于 21-7-23 14:45:17 |显示全部楼层 来自: 中国海南海口
哪里的消息?
单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 21-7-23 15:22:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州

小齿轮是最大问题啊
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发表于 21-7-23 16:40:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 21-7-23 19:04:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州

是齿太小,从耐用度和承受力上面差很多,那个齿轮也不是八车的齿轮,他要是齿轮增大,这车子空翻就可以无敌了吧,毕竟轴距小,基本可以没完没了的空翻下去了,说了这么多,其实我不喜欢这个车子,大脚我不在乎那个精度了,结实玩不坏是我喜欢的
单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 21-7-23 19:15:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
三种八车齿轮对比,小的很明显就差太多了,第一个小的那个就是410齿轮,个头小,模数小,要是在增大模数和个头就好了,那喜欢专业空翻的更会有很多人选择了,当然我喜欢侧板,我是不喜欢这种平板了


点评

fk1901  不用纠结大小,不坏就行了啊  详情 回复 发表于 21-7-24 10:10
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