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SeraphineX 终极 Fans 发消息
发表于 21-6-20 00:26:28 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
jason6389 发表于 2021-06-19 22:23
这个东西能不能理解为头单的阻尼版呢?

不是单纯的阻尼,它可以做到收油入弯的时候它是差速器正常工作,到出弯给油的时候它会自动锁死变直轴

点评

drmwo  我理解只是增加了差速内齿轮阻尼。  详情 回复 发表于 21-6-20 10:47
drmwo 元老 Fans 发消息
发表于 21-6-20 10:47:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东
SeraphineX 发表于 21-6-20 00:26
不是单纯的阻尼,它可以做到收油入弯的时候它是差速器正常工作,到出弯给油的时候它会自动锁死变直轴

我理解只是增加了差速内齿轮阻尼。
SeraphineX 终极 Fans 发消息
发表于 21-6-21 23:44:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
zealredevoix 发表于 2021-06-21 22:46
类似真车的摩擦片式LSD,主减速器有扭矩传递,就会提供限滑扭矩,等上架了必须搞一个
不过从图上看,驱动和倒拖的斜面角度是一样的,也就是真车的2way LSD 如果能和真车一样,有1way和1.5way可选就好了。

我看它结构跟真车不一样不靠摩擦片公母叠加调整锁止率。可能估计也许用上图不同的底座配合不同的差速油就有不同的锁止效果。例如稀油配编号325123就是收油完全不让中轴顶开底座的1way模式如此类推。(上述工况单纯yy)
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